时事

新加坡将效仿大马
征外国车入境过路费

2017年01月09日
大马从去年11月1日起向所有从新山关卡及新马第二通道关卡入境的外国私家车辆征收20令吉过路费。（档案照）

（新加坡9日讯）新加坡将效仿马来西亚向入境的外国私家车辆征收过路费的措施，而新收费细节将在不久后公布。

大马从去年11月1日起向所有从新山关卡及新马第二通道关卡入境的外国私家车辆征收20令吉（约6.44新元）过路费，这两个多月来估计已向新加坡车辆收取了约1390万令吉（约447万新元）的过路费。



《联合早报》报道，基础建设统筹部长兼交通部长许文远是于昨日在国会答复议员洪维能（裕廊集选区）的口头询问时，透露上述数字。

细节不久后公布

许文远说：“我国也将实施类似收费措施，新收费的细节将在不久后公布。”

他说，新加坡向来的政策是根据大马的收费规定，调整新加坡的相关措施。

“这是为了确保马来西亚提高收费或实施新征费前，考虑到我们的反应。”



此外，洪维能较后补充提问，指大马新过路费生效后，新加坡国人是否减少进入大马的次数。

许文远回应说，由于过去两个多月刚好是佳节和学校假期期间，因此出境人次并没有明显减少或增加。 “无论增加或减少，我们的政策你是知道的。”

新马之间的两个陆路关卡是全球最繁忙的关卡之一，平日每天出入境者约40万人次。佳节和学校假期期间，每天的出入境者更可达约43万人次。

单在兀兰关卡，每天出入新加坡的摩托车骑士就超过9万人次，乘坐汽车通关的则有约8万人次。

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财经新闻

沙扎里承诺未来10年 雪隆4大道不涨过路费

2024年04月04日

（八打灵再也4日讯）雪隆地区4条主要大道，莎阿南大道（KESAS）、白沙罗蒲种大道（LDP）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）及精明隧道（SMART），未来10年不会调涨过路费。

人民大道信托公司（ALR）集团总执行长沙扎里赛迪承诺，该公司将维持其管理的上述4条大道过路费，直至特许经营期结束。

沙扎里昨天与孤儿院的儿童一起开斋后向媒体说，此举将为驾驶人士和政府省下8亿至10亿令吉之间的过路费和赔偿金。

沙扎里

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节省近5亿过路费

沙扎里指出，通过创新结构，截至去年3月31日，莎阿南大道、吉隆坡西部疏散大道、白蒲大道及精明隧道合共为驾驶者节省约4亿8760万令吉的过路费，并为政府省下约4亿6700万令吉的赔偿金。

此外，ALR集团首席转型兼企业官刘祖玲解释，这4条大道的过路费，至少会在未来10年维持不变。

“ALR于2022年发行回教债券筹集资金，有效期限为15年，惟随着大道车流量越多，特许经营期就越短。”

该公司于2022年10月13日，以55亿令吉的AAA永续评级回教债券，融资收购上述4条大道特许经营权。

鉴于此，预计ALR应可在2033年或2034年偿还回教债券。 她说，ALR属于非营利公司，其成立旨在加速把4条大道归还给大马政府。

出席者包括ALR总营运长莫哈末诺。

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