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“美国制造”很棒?
且听华为CEO怎么说……

华为消费者业务集团执行长余承东认为,如果把所有低成本制造工作移回美国,美国将受创。(路透社)

(北京7日综合电)美国总统当选人特朗普可能认为“美国制”很棒,但中国智慧手机制造商华为肯定不这么想。

华为消费者业务集团执行长余承东表示,过去几年中国的低制造成本为美国企业带来助益,把低成本制造工作带回美国可能只会使企业面临亏损风险。他说:“如果你把所有低成本制造工作移回美国,你将害了美国。”



余承东表示,华为没有在美国成立制造事业的计划,但该公司已在圣地牙哥、旧金山和西雅图等地开设研发中心。华为表示,该公司每年从美国取得价值逾80亿美元(约344亿令吉)的零组件。

在中国和美国紧张关系升高之际,余承东也试图澄清华为与中国政府没有关系。他说:“我们不做任何与政治有关的事,我们与任何政府和政党都没有关系,我们聚焦于做生意。”

新闻来源:苹果日报

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华为发布智能驾驶新品牌“乾崑”

(北京24日讯)中国通讯设备巨头华为宣布,以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌华为乾崑正式发布。

综合中国媒体报道,华为今日(24日)举办智能汽车解决方案发布会,正式对外发布新品牌 “乾崑”,同时推出乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶、乾崑XHUD 2.0 AR导航等产品。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上提到,华为发布乾崑智能汽车解决方案,旨在把智能带入每一辆车,引领全球汽车第二个百年变革。

乾乃“天之刚健、自强不息”,以向上生长的动能,引领未来;崑,乃“崑仑之巅”,立于天地,问鼎未来。“乾崑”,喻义向上捅破天,引领产业。向下扎到根,掌握硬核技术。“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同,作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。

靳玉志说,电动化的下半场是智能化,智能化的拐点已经到来,2024年是智能驾驶规模商用元年。

华为还发布了新一代鸿蒙座舱HarmonySpace。靳玉志说,“乾崑”将与“鸿蒙座舱”一同,作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。

他预计到2024年底,搭载华为智驾系统的车辆将超过50万辆,一年内将有超过10款采用华为乾崑系统的车型上市。

数据显示,2023年,中国市场的智能电动汽车渗透率已超过35%,普及率进一步提升,汽车性能的差异已逐渐聚焦于智能化与网联化。

华为致力于成为智能网联汽车增量部件供应商,帮助车企造好车。自2019年华为智能汽车解决方案BU成立以来,累计研发投入超过300亿元人民币(约198亿令吉),研发人员达7000人。目前正处于高速增长期,2023年智能部件发货已超过300万套,已上市的战略合作车型达7款,发展超过300家产业链上下游合作伙伴。

华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东今年3月说,由于合作伙伴打造的中高端车型大卖,预计BU今年能实现扭亏为盈的目标。

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