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中央调查局盯上
印度亚航或列“犯罪案件”

(新德里6日讯)消息透露,亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)旗下亚航印度上月遭印度执法局针对“可疑付款”展开调查后,也被印度中央调查局盯上。

《印度时报》今日引述消息,印度中央调查局也正在审查亚航印度,被指涉及高达2.23亿卢比(约1466万令吉)的舞弊案件。



根据报道,针对亚航印度的“可疑付款”事件,印度中央调查局还未正式展开初步调查,不过正研究是否把该案列为“犯罪案件”处理。

不过,亚航印度的发言人则表示,没有从中央调查局方面得到消息。

“若我们接获中央调查局的电话,亚航印度将提供所有他们需要的资料。”

整件事情源自于塔塔集团前主席塞勒斯密斯特里的指控。密斯特里在去年10月24日被取代职位后,致函给塔塔集团的董事部和信托受托人。

他在函中指出,董事部和受托人意识到,关于特定交易和整体组织文化,亚航的道德问题已引起关注。



近期的取证调查,揭露了高达2.23亿卢比(约1466万令吉)的欺诈交易,包括与根本不存在的印度和新加坡公司交易。

目前,印度执法局正根据外汇管理条例(FEMA)探查相关事件,并已向公司取得文件。

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东尼露口风·短期内实施 亚航将征永续发展费

(吉隆坡2日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯披露,考虑让亚航在近期征收永续发展费,以促进实施减碳项目。

东尼是在早前发出的致股东的信函中说,航空公司将在机票价格中,增加征收永续发展费,以透过国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)等措施,优先投资周边地区的减碳项目,实现全球碳平衡。

尽管如此,他并未透露有关该费用的详情。

上述额外费用,预计加在亚洲航空有限公司和亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的额外费用清单中,清单目前包括预定费、退票费、柜台费、婴儿费和燃油附加费。

他指,公司将通过3个方面实现永续发展,即保持盈利能力、管理保护旅游胜地,以及通过碳信用、技术和燃油效率,在2050年实现碳中和。

关于永续航空燃料(SAF)问题,东尼表示,虽然该集团愿意支持这种燃料,但前提是必须符合经济效益,也不会为乘客带来负担。

同时,他再次呼吁有关改善空中交通管理,以提高燃油效率。

“飞机在等待著陆许可时,必须以等待模式飞行,这种方式极不省油,空中交通管理效率改善,将节约大量燃油和减少大额排放。”

东尼强调,环境、社会与监管(ESG)对于有责任的企业而言日益重要,包括政府在内的所有利益相关者,都必须各司其职。

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