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HSS工程赔大马机场顶限300万

(吉隆坡4日讯)受到专业责任保单限制,HSS工程(HSSEB,0185,创业板)联号公司与大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)的纠纷,赔偿金额顶限为300万令吉。

HSS工程今天向马交所报备,联号公司HSS综合私人有限公司(HSSI)承担的责任,受到专业责任保单限制,因此,只需赔偿300万令吉予大马机场。



该公司也交代,300万令吉的保单赔偿金额,已经全额支付,并已列入公司的财年报表中。

尽管接获仲裁通知,但董事部认为,HSSI承担的责任受到专业责任保单限制,并相信该仲裁不会对HSS工程的财务和营运、手握订单和未来盈利有显著的影响。

HSSI和大马机场是在2010年4月12日签署备忘录,为“新廉价航空终站(LCCT)”提供服务,相关工程包括在吉隆坡国际机场、雪邦,以及雪兰莪承包工程EW02。

去年12月22日,大马机场向HSSI发出仲裁通知,指控前者违反2010年4月13日签署的协议备忘录,因此索偿6461万7267令吉。

HSS工程指,HSSI已采取步骤,要求大马机场对所谓的索赔提出依据和证明文件。



指没法律依据

不过,大马机场未能拿出相关文件,因此,HSSI认为,大马机场的指控没有法律依据。

HSS工程也称,该公司、HSSI及大马机场正在为该备忘录进行调解,因此该仲裁通知过早。

HSSI将采取必要措施,维护和保障自身在仲裁程序中的利益,包括寻求相关法律意见,鉴定有关大马机场发出的仲裁通知是否过早或不当。

闭市时,HSS工程报41仙,起1.5仙或3.8%,成交量32万9000股。

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要闻

陆兆福:吉政府仍研究可行性 未获交怡建轻快铁通知

(梳邦2日讯)吉打州政府建议在浮罗交怡岛建设轻快铁?交通部长陆兆福表示,该部尚未接到通知。

“州政府须先获得交通部的批准后,才能启动申请程序。”

他说,吉打州政府目前只是签署了解备忘录,以探讨兴建轻快铁的可行性。

他今日在梳邦机场推介ExecuJet飞机保养、维修和检修(MRO)服务后,在记者会上这么说。

掌管吉打州工业及投资事务的行政议员海因希曼于周一表示,来自韩国的国皇家生态列车开发有限公司(RETD)已被遴选展开浮罗交怡轻快铁项目的可行性研究,预计将在6个月内完成。

该公司将与吉打投资公司(PKB)合作,评估该项目对当地经济的技术、地理环境和经济的影响。

梳邦机场料第三季

可供喷气式飞机起降

陆兆福指出,已命名为苏丹阿都阿兹莎机场的梳邦机场,可能在今年第三季操作喷气式飞机(jet aircraft)。

他说,目前正进行一些翻新工作,大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)也对航站楼的维护工作进行调整。

“这只是初步阶段,也就是首3年的情况。”

陆兆福今天在梳邦机场为ExecuJet保养、维修和运作服务中心(MRO)设备主持开幕礼后说,中期计划是在梳邦机场建造一座新航站楼,取代 Skypark航站楼。

他表示,管理国内大部分机场的大马机场控股将继续为梳邦机场附近地区吸引新的投资,以促进国内航空业的发展。

聚焦商业航空私人飞机

大马机场正建设设施,也可能为投资者提供土地,这取决于该公司是建设设施和飞机库,或者为新投资提供土地租赁。

“我们正在采取非常务实的方法,当然,某些要求是为了保护本地行业及公司,但我们知道,在航空航天业,我们需要外国投资。”

陆兆福说,大马ExecuJet MRO服务公司的新厂房占地14万9500平方尺,由大马机场提供,租期为45年。

他说:“我们希望向外国投资者展示,就马来西亚而言,我们始终寻求长期合作关系;我们希望引进投资,在这里长期运营,因为我们希望建立长期关系。”

他说,MRO是梳邦机场改造计划的焦点之一,同时也将建设一个城市航站楼,将机场目前的客运量翻一番,从每年150万人次提高至300万人次。

他说,更重要的是MRO,因为每架飞机都需要MRO。

商业航空在亚洲的重要性与日俱增,因为该区域和大马涌现越来越多亿万富翁,我国正密切注关来自国内、新加坡、泰国、印尼、菲律宾,甚至香港的商务和私人飞机。

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