时事

落实司机记分制减意外
巴士或须装限速器电眼

(八打灵再也28日讯)国内所有巴士公司或将强制安装限速器及闭路电视(CCTV),并将实施巴士司机记分制度,作为减少巴士意外的应对措施。



陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密认为,自圣诞节前夕发生的柔佛巴莪严重巴士意外后,当局将考虑落实这些措施。

他说,虽然新巴士已安装限速器,但许多巴士仍然没有该项配备。

“所有新生产的巴士均必须装置限速器,有许多旧巴士司机说,由于系统陈旧并不支持旧限速器,但早前已给予(他们)时限,以便逐步安装,因此没有借口说不懂此事。”

据《太阳报》报道,问题是有多少巴士已经装上限速器?当意外发生时,肇因通常是因为他们不符合公交会的规定和要求。

赛哈密说,虽然公交会也在探讨安装远程信息处理系统(与安装在飞机上的飞行记录器相似的系统)的可能性。不过,目前巴士已安装类似的装置,如全球卫星定位系统(GPS)。



监控司机行程

他指出,虽然远程信息处理系统能够读取和记录司机的驾驶习惯与模式,但也会因为司机的一时疏忽等其他因素导致意外发生。

“无论我们是否安装远程信息处理系统,最重要的始终是乘客的安全,这就是我们要求在巴士上安装闭路电视的原因。”

他补充,安装闭路电视有助监控巴士司机的行程,一旦发现驾驶态度有所疏忽,他们将受到巴士公司的纪律惩罚。

赛哈密说,引入记分制度也可以阻止司机犯错,但必须在公交会的管辖区域内与其他相关机构配合。

黄绍文:让巴士公司认真看待依风险指标调整保险费

大马道路安全研究院总监黄绍文博士建议,引入根据风险指标调整保险费的制度向巴士公司施压,以认真看待安全问题。

他接受访问时说,根据这种做法,将令不注意安全及构成风险的巴士公司,必须缴付更高的保险费,反之,拥有良好纪录的巴士公司则可降低保险费。

“这必须由国家银行监管,我认为他们已经开始讨论该项倡议。但该项制度应该实施在巴士公司,而不是在司机身上。”

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森美兰

杜绝罗里违规超载 旧拉务路装电眼

(芙蓉13日讯)为了杜绝川行旧拉务路的罗里司机超载以及混凝土倾泄造成的路面损坏问题,当局已在该路段的两处安装电眼,肇事者无所遁形。

森州行政议员陈丽群今日在巡视有关路段后披露,近来收到许多居民的投诉,在旧拉务路通往家丽城及嘉乐轻工业区的路面凹凸不平,难以行使。

“经市议员庄雪和了解后,发现是因为该路段有许多罗里司机违规超载混凝土,在拐弯时经常会发生倾斜泄漏,硬化的凝土导致路面凹凸不平。”

她说,为了遏止类似事件不断上演,因此于今年1月23日写信予市议会申请安装电眼,并于2月21日成功装上。

她补充,其实市民们如果见到了超载的司机,可拍下照片后向有关当局举报,当局会立刻出动严惩涉事司机。

庄雪和透露,早前陈丽群曾就此事致信芙蓉市议会及森州陆路交通局,要求严惩超载司机,市议会也给出回复表示,已派员到该区调查,惟缺乏证据而未能抓到违规司机。

他指出,一旦电眼拍下违规事故,市议会将对该司机和其相关工厂各罚款500令吉;如相关工厂未能在事后进行清洁和修复该道路的工作,还将面临吊销执照的风险。

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