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行程缩短20小时
武汉昆明高铁明开通

北京首列磁浮列车星期日到达S1线石门营车辆段,经过调试后预计2017年实现载客运行。

(武汉26日讯)上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段28日将开通运营,标志着中国又一条东西向的高铁干线沪昆高铁全线贯通。

2017年1月5日后,从北京、上海、广州、郑州、武汉等方向到昆明的G字头动车组列车将开行。届时,武汉至西南地区的时空距离同时大幅缩短。



武汉至昆明仅需6小时24分,较现行K109次缩短20多小时。

武汉至贵阳最快仅需4小时20分,比目前开行的高铁缩短40多分钟。

目前从武汉前往昆明的列车每天仅有5趟,需要22小时以上。

北京磁浮列车明年运行

另一方面,北京首列S1线磁浮列车,已进京到达S1线石门营车辆段,之后将会启动列车调试,预计2017年实现载客运行。



S1线是北京市首条磁浮线,西起门头沟区石门营站,东至石景山区苹果园站。

S1线磁浮列车采用6辆编组,总长度为89.6米,额定载客数为1032人,通车后会有10组列车用于日常运营。

S1线线路全长逾10公里,行驶全程时间不超过20分钟。

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印尼雅万高铁暴雨积水 网讽:中国制造不意外

(雅加达15日讯)印尼社交平台近期流传一段视频,显示中国制造的雅万高铁列车行经万隆时因暴雨漏水,导致车厢地板上积水。

对此运营商“印尼中国高铁公司”(KCIC,下称印中高铁)表示“当时暴雨伴随强风,雨水才会进到车厢,并未发生漏水状况,且5分钟内就清除积水”。

网传视频显示,Whoosh雅万高铁12日行经万隆市的德加鲁尔站(Tegalluar)时,车厢地板可见明显积水。据拍摄网民说法,当时有一场暴雨,结果发生车厢漏水,“积水还在地板流来流去”。

视频引发热议,不少网民留言讽刺“中国制造,不意外”、“传统火车比雅万高铁更耐风雨”、“快速铁路,很快坏掉”等。

印中高铁很快回应称,12日那天并未发生车厢漏水事故,驳斥该视频是“假新闻”,并解释“当时列车进水是因为暴雨伴随强风所致”。

据运营商说法,视频中的列车当时正准备发车,因此必须为乘客打开车门,而导致雨水进到车厢内,“工作人员在5分钟内就清除积水,列车长也立刻对乘客表示歉意”。

印中高铁发言人蒙蒂表示,当时德加鲁尔站的雨很大,且还伴随着强风,“因为车门开着,所以大量雨水被灌进车厢”。她强调:“这起事故并未对乘客造成任何影响,列车仍准时出发及到达目的地。”

连接印尼首都雅加达和大城万隆的雅万高铁,是中国“一带一路”倡议的指标工程,原本预计2019年营运,但因冠病疫情及土地纠纷等问题不断延宕,直至2023年10月才通车。

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