财经

铁道公司主席:平衡收支
电动火车应每公里收2仙

2016年12月23日
纳瓦威阿末：铁道公司须与其他火车营运商竞争。

（吉隆坡22日讯）马来亚铁道公司主席拿督纳瓦威阿末表示，除非获批准把电动火车收费提高至每公里2 仙，该公司才能达到收支平衡。

他指出，该公司是国内最主要的铁道营运商，每年面对5000万令吉亏损，不是因乘搭量低，而是因为陆路公共交通委员会所定的车票价格低廉。



“每年有约5200万名乘客乘搭电动火车，所以并非车票销量问题所致。”

他日前在吉隆坡中环车站主持“双线电动火车官方吉祥物及与Captain EJ自拍比赛”推介礼后表示，电动火车每公里的营运成本每年都涨，涨幅比每公里的车票收费还要高。

高峰时段增服务班次

为了有更多资金在手，该公司近期以2亿5242万令吉，脱售在冼都拉也的股份给杨忠礼置地及发展公司。

他坦言，该公司目前需要资金提升服务素质，但不希望增加政府的负担。



该公司在财务困境中挣扎求存之际，也须与其他火车营运商竞争。纳瓦威阿末举例，该公司每天有14万名乘客，但自从与公司火车路线相似的轻快铁为公众提供折扣优惠后，该公司每天失去了1万5000名乘客。

他说，为了保持竞争力，该公司将改善服务，包括在高峰时段增加服务班次及提高准时度。

上周五，第一阶段双溪毛糯往返加影的捷运开放让民众免费乘搭直到明年1月16日，电动火车直达双溪毛糯的路线，也是马铁道公司的电动火车所经营的路线。目前双溪毛糯电动火车站是唯一连接至该捷运的车站。

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要闻

交通部拟推电动火车支持柔新捷运

2024年04月25日
柔佛RTS（马新社）

柔佛RTS（马新社）

（马新社）

（新山25日讯）交通部计划推出电动火车服务，以支持将在2027年1月1日全面通车的柔新捷运系统（RTS）。

交通部长陆兆福指出，这是因为，位于武吉查卡（Bukit Chagar）的RTS车站，也设有金马士-新山双轨铁道项目的车站。

“吉隆坡和北马已经有了电动火车服务，但南马还没有。我们在金马士和新山之间有双轨电动列车（ETS），我们正在讨论如何将（ETS路线）与RTS整合，好让住在士乃、居銮和古来的人们，可一路乘坐电动火车到武吉查卡，然后转乘RTS进新加坡。

“当金马士和新山之间的ETS轨道完成（铺设）后，我们不希望它只用于一项服务，如果它可同时用于电动火车，那就完美了。此事正在研究中，我们会深入研究，以在新山推出这项服务。”

他今日出席建造连接加冕广场与武吉查卡RTS车站行人天桥谅解备忘录签署仪式后，在记者会上这么说。

陆兆福续说，武吉查卡地区日后将成为柔佛的主要公共交通系统枢纽。

“我们的愿景是，当RTS建成后，它将成为（柔）州各种公交系统的催化剂和枢纽。在未来鼓励使用公交，确实是我们的政策。”
 

柔新捷运系统 RTS

柔新捷运长达17.1公尺，连贯我国47号桥墩及新加坡48号桥墩的跨海高架轨道已完成衔接。

马新社

询及柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹建议在新山打造高架智能轨道快运系统（ART），以解决该城市堵车的问题，陆兆福指出，交通部将研究这项建议，因为确实需为新山提供综合公交系统。

谈到RTS项目的进度，他说，该项目的铁路基础设施建设进度达70.45%，而武吉查卡移民、关税及检疫（ICQ）大厦的上层建筑，以及疏散基础设施则达7.02%。

他提到，负责营运RTS的柔新捷运营运私人有限公司（RTSO），预计可在今年底安装系统。

“捷运公司正在为武吉查卡的RTS乘客，建造新的‘停车转乘’（Park 'N Ride）多层停车场，它将提供1000个停车位。

“此外，加冕广场将准备700个RTS乘客专用车位，它距离武吉查卡（车站）仅400公尺。换言之，日后将一共为RTS乘客提供1700个停车位。”

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