（吉隆坡22日讯）第二财政部长拿督佐哈里阿都干尼指出，由于轻快铁日均客流量将近50万人次，他有要求国家基建公司在载客高峰时增加轻快铁车厢，以减缓乘客拥堵情况。

“我们会注入更多投资购买车厢，好让轻快铁在高峰期时增加车厢，让更多人乘搭。”

他今早出席轻快铁安邦线20周年庆活动后，对记者如是表示。

出席者包括国家基建公司主席兼集团总执行长拿督阿兹米，以及快捷通轨道私人有限公司总执行长拿督佐哈利苏莱曼等人。

佐哈里说，公共交通的招聘投资期很长，能达到40至50年，虽然这样，但在中期的20至30年间，已可协助提振我国的经济增长。

他举例，如今服务业是我国主要的经济贡献领域，占国内生产总值54%。而服务领域的其中一区块就是来自公共交通。

他指出，综合我国火车站、单轨火车站、轻快铁站和延长线站，目前我国有约70个停靠站，加上未来要完成的轻快铁第三路线站及捷运第一路线和第二路线完成后，整个巴生谷一带会有约200个铁轨火车停靠站。

此外，他表示，以前人们都不愿住在武吉加里尔，由于此地区有了公共交通系统，促使此地区居住的询问度变高，抬高了此区的土地价格。

因此，他称，有了公共交通系统后，靠近轻快铁的地区将成为公众喜好居住的地点，因为交通连接性便捷，也可为下一代节省交通费用。

“尤其是刚踏入社会的新鲜人，可能当下无能力买车，而公共交通就会成为他们的选择。”

澄清捷运2段工程耗210亿斥拉菲兹“不会算数”

佐哈里驳斥人民公正党副主席拉菲兹指双溪毛糯-加影捷运第一阶段耗资210亿令吉的言论，直指对方“不会算数”。

他说，首相拿督斯里纳吉所指的210亿令吉，是用于全长51公里的捷运整个第一及第二阶段计划，并非只是第一阶段的资金。 

油减产影响储备金不大

佐哈里指出，国家石油公司拟于2017年1月减产的决定，不会对政府储备金带来太大影响。

他指出，减产的影响将被原油价上涨所抵消。

“国油公司每天生产近50万桶原油，而减产的幅度低于5%。

“我们近期看到原油价格上涨，因此预计减产造成的影响不大。”

赞狮城对付涉1MDB案者

佐哈里赞赏新加坡金融管理局采取迅速行动，对付涉及一个马来西亚发展有限公司（1MDB）的洗黑钱案。

“非常好。他们采取行动，这是很好的。”他今日出席吉隆坡安邦轻快铁线20周年纪念活动后，针对目前已有3人因不当使用1MDB资金而被定罪事件，这么回应。

据报道，新加坡瑞意银行前财富规划员杨家伟是新加坡1MDB洗黑钱案第三名被定罪的被告，之前瑞意银行前董事经理易有志及其下属谢尤凤也一并被定罪。

佐哈里呼吁所有银行协助有关1MDB案件的调查。

“对马来西亚而言，我们在进行着（调查）程序。”