新捷运初体验/周秀洋

12月16日,雪隆捷运路线终于在2016年即将结束前通车了,虽然现阶段通车的只有12个站但却已经算是我国公共交通史上的新篇章。过去5年多的时间里,因为工作地点和住家附近都各有一个捷运站,还真可以说是看着这项工程拔地而起,也经历了种种因为工程而造成的“小阵痛”,包括堵车、封路等等的,如今也总算是渐入佳境。

住家前上方正好就是捷运轨道,正式通车几个月前就不停穿行着试跑的捷运,孩子每每看到总会兴奋的指着叫我看,我也一早答应他们等正式通车了,一定带他们去试一试。如今捷运正式通车,我当然得遵守承诺,于是通车后的第一个周末,我就带着两孩子打算坐完全程12个站,先往双溪毛糯方向去,再倒回士曼丹站。一开始的捷运体验之旅也还尚算顺利,人虽然多却仍未显得拥挤,孩子也能看着车窗外的风景不停发问。

可打算从双溪毛糯站搭往士曼丹方向时,问题来了。因为技术问题(根据车站广播通报)数百人挤在月台前(这是个人估算,未有正式统计)孩子开始因为受不了闷热的环境而哭闹。眼看着捷运就停在眼前却上不了车。在等了感觉漫长的20分钟之后(我不知道比我更早到车站的乘客究竟等了多久)终于上了捷运,拥挤的车厢,每一个站都停得比预定时间来得长,这让我担心接下来不晓得还会不会遇上技术问题,只好打退堂鼓,带着两个疲惫的孩子取消了原本打算搭乘到士曼丹站的计划。

捷运还须改善

当然,不同的时段搭乘捷运肯定有不同的体验。身边也有朋友一路通畅无阻,仿佛就像是在享受包厢捷运;可也有同事分享,她的侄儿因为捷运门关得太快了,结果被留在了捷运站无法上车,还有一些乘客险些被捷运门夹伤手的小意外。林林总总的加起来,只能说,这个才通车的捷运还有很大的改善空间。乘客少的时候或许问题不明显,可一旦人多了,问题就会浮现,希望捷运公司能加大把劲一一改善。

停车场未建竣

个人的搭后感是,觉得通车得似乎有些仓促了!一些原本设有停车场的站点其实停车场并未完全竣工,一些通往商场的衔接道路也未盖好,而站内的一些设备如厕所,甚至还有大洞未盖上(这是个人在双溪毛糯粘的体验)给人一种仍未准备就绪的感觉。捷运的完成固然是重点,可如果周边的设施并未完善的话,给人的印象还是打折扣的!也因为工作地点就在捷运站附近,也因为工程仍未完工,结果只能这边遮那边盖,原本还算宽敞的车道变得坑坑洞洞不说,还因为一条车道成了捷运巴士的停靠线,结果5分钟的路程竟然要用15到20分钟来走。

有了捷运,特别是未来整个捷运路线完成之后,肯定会给民众带来许多便利,也希望捷运公司能多多向他国取经,完善我们的捷运系统,民众的态度也得培养起来,好好排队,好好上车,让大家都有个美好的搭乘捷运经验。

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