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副贸长:向20大国学习
“大马6年内可成先进国”

阿末马斯兰(左二)参观由工厂的机械生产操作过程。

(莎阿南16日讯)国际贸易及工业部副部长拿督阿末马斯兰指出,我国要跻身成为全球20大国家必须向先进国学习,并认为我国可以在5至6年内达标。

他说,我国应该向全球20大国家及地区,如瑞士、新加坡、美国、荷兰、德国、瑞典、英国、日本、香港及芬兰等学习,以便在革新、科技、经商、教育及人力市场等取得卓越的表现。



阿末马斯兰是代表贸工部长拿督斯里慕斯达法出席生产力日之培养生产力文化活动后,这么说。

询及我国何时可以达标时,他个人相信,我国可以在5至6年内落实这项目标。

出席者包括马来西亚生产力机构(MPC)总监拿督拉沙里及Indkom Engineering私人有限公司董事经理贾马鲁丁。

他说,马来西亚生产力机构已专注在3个排行榜,即世界银行的《全球经商环境报告》(排名第23)、世界经济论坛的《年全球竞争力报告》(排名第25名)及管理发展学院《世界竞争力年报》(排名第19名),以提升我国排名。

“若所有公司、政府部门及单位努力做好,我国肯定可以落实目标。”



另外,阿末马斯兰指出,政府在捷运计划中的土著议程也应该推行到其他计划,如敦拉萨国际贸易中心(TRX)、大马城、隆新高铁、东海岸铁道计划(ECRL)及森州大马宏愿谷。

询及是否要提高批给土著公司的配额时,他认为,政府规定工程的50%合约批给土著公司属合理。

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纾缓关丹昔加末大道阻塞 永久桥梁工程将加速

(笨珍14日讯)公共工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰表示,工程部将加速关丹昔加末大道102路段永久性桥梁的建造计划,以方便民众出入,解决佳节期间当地所面对的交通阻塞问题。

较早前,多张关丹昔加末道路在开斋节期间出现严重拥堵情况的照片与视频在网上流传。

社媒用户分享前往该贝利桥的道路,出现近两个小时的塞车情况。

阿末马斯兰也是笨珍国会议员。

他今日走访文律一带拜访民众后,向记者表示,他今年1月曾亲自实地考察因下雨和水灾,导致当地地陷,车辆无法通行的路段,当局因此才决定修建一座贝利桥。

他强调,贝利桥并非永久性桥梁,而政府也已宣布将耗资1700万令吉建造一座永久性桥梁,以取代贝利桥,并预计此工程须耗时两到三年。

“工程部将加速落实该永久性桥梁的建设,以尽快解决目前民众须花数个小时轮流使用贝利桥的所带来不便。

“与此同时,道路使用者可寻找其他替代路线,尤其是在周末及佳节期间,以免加剧关丹昔加末道路的交通拥堵情况。”

他指本身也会将有关路段拥堵的需求和问题带到周三的内阁会议上讨论。

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