香港新空管系统问题多
官员看漏眼 国泰险撞机

香港新空管系统雷达显示问题,客机间距不足事故屡次发生。

(香港29日讯)香港民航处耗资15亿港元(约8.7亿令吉)引入的新空管系统事故层出不穷,负责操作系统的空管人员疲于奔命,26日又再发生有人员疑不熟悉系统操作而险酿两机相撞的事故。

一架离港的国泰航空B777客机与一架由澳门机场起飞的TAG Aviation客机,当天上午约11时10分在距离香港机场以东约100海里飞行途中发生间距不足事故。

两机横向距离最低只有4.1海里,远低于5海里的最低要求。

消息指,涉事空管人员未能及时察觉航机即将过近,直至空管系统发出警示始知闯祸,幸最终未酿成灾难。

“狼来了”效应影响判断

资料显示,上月26日香港已发生过类似航机间距不足事故,涉事两架国泰航机险迎头相撞。

据香港《东方日报》报道,新空管系统Autotrac3从测试到全面启用至今,先后发生系统“死机”、雷达显示“航机消失”、“叠机”、“鬼机”等问题。

立法会议员谭文豪认为,不排除因新空管系统“鬼机”问题产生“狼来了”效应,影响空管人员判断,因而出错。

南洋商报官网 | Nanyang Siang Pau Official Website
南洋商报有限公司版权所有 | Copyright © Nanyang Siang Pau Sdn Bhd
Solution Powered by