中巴经济走廊港口落成
中国或派军舰驻守

瓜达尔港11月13日首次向海外大规模出口集装箱。由于恐怖主义猖獗,巴方已投放重兵确保安全(小图)。(新华社)

中国“一带一路”战略布局中,在沿线多个国家兴建战略价值很高的港口,被部分国家指为“建港口为名,设基地为实”。

巴基斯坦海军消息人士称,中国将向中资修建和控制的巴基斯坦瓜达尔港附近海域派出军舰执勤,与巴基斯坦海军共同保护这一重要港口。未来中国很可能在该港口建立军事基地,为来往印度洋的中国海军舰队提供支援。

“环球军事”网站转巴基斯坦媒体称,该国海军消息人士透露,瓜达尔港本月13日正式开航,作为中巴经济走廊关键项目之一,瓜达尔港的安全日益重要。

中国为此将在瓜达尔港附近海域派遣军舰,和巴基斯坦海军一起保护该地区的港口和贸易航线。

有利增中国海军实力

报道称,瓜达尔港安全问题一直是中巴经济走廊项目的一大焦点。为了保护中巴经济走廊项目,巴基斯坦政府已经组织特别安全部队专责提供安全保障。

据透露,目前已有两艘巴基斯坦军舰在阿拉伯海沿岸瓜达尔港附近执勤。鉴于港口的商业使用已经开始,安全水平应该提高。

消息人士说,中国也将向该地区派遣军舰,保护港口和海上贸易。有分析认为,除了经济利益,瓜达尔港还有利于增强中国海军的军事能力,开辟通往阿拉伯海新的航路。

此外,中国还有可能在瓜达尔港建立军事基地,为在印度洋活动的舰队提供维修保养。

规模借鉴亚丁湾任务

中国海军军事学术研究所研究员张军社27日表示,如果中国海上贸易受到海盗或恐怖分子威胁,中国将会派出军舰保护:“比如目前在亚丁湾海域,中国海军已经派出24批护航编队执行反海盗任务。”

规模方面,目前正在亚丁湾海域执行反海盗任务的兵力规模是值得借鉴的合适数量。

“在和平时期应对海盗和恐怖势力的袭击,三四艘军舰足够了。亚丁湾编队由两艘战舰、一艘补给舰组成。如果是保护大型运输船队,护航舰艇数量有可能视情况增加。”

试图避开甲峡南海中国倚重瓜达尔港

中巴经济走廊(CPEC)关键项目瓜达尔港投入商业运营后,对周边国家的影响力逐渐显现。

除伊朗、土库曼外,一直渴望拥有印度洋地区不冻港的俄罗斯,近期也向巴基斯坦提出使用瓜达尔港的申请。报道称,预计下个月两国将签署有关俄罗斯使用该港口的协议。

俄联邦安全局局长博尔特尼科夫不久前到访伊斯兰堡,巴总理谢里夫对于俄罗斯希望加入中巴经济走廊表示欢迎,也欢迎任何国家加入这个巨型项目。

另一方面,中巴经济走廊由中国总理李克强于2013年5月访问巴基斯坦时提出,起点新疆喀什终点巴基斯坦瓜达尔港,全长3000公里。

石油直接运抵腹地

两国政府初步制定建公路、铁路、油气管道及光缆覆盖“四位一体”通道,预计总工程费将达450亿美元(约2007亿令吉),计划2030年完工。

贯通后可扩大中巴两国的货物进出口和人员交往,更能让中国能源进口路径避开传统咽喉马六甲海峡和存在主权纠纷的南中国海,把中东石油直接运抵中国腹地。

频投资海外港口 狮城关注皇京港

随着中国“一带一路”战略的实施,中国在海外设港口的呼声也愈来愈高。中国近年参与了10多个海上丝绸之路沿线港口的投标建设,通过获取港口建设,发展特别外交关系,从而增加地缘政治影响力。

中国和马来西亚合作在马六甲建新港口“皇京港”,被新加坡视为怀有军事目的。

中国军事专家曹卫东表示,在港口建好后,中国派军舰执行搜救或人道主义援助及抢险救灾等任务,也可以从新港口补给,有利整个地区人民、和平,“并不是为了军事扩张”。

此外,巴基斯坦的瓜达尔港及非洲的吉布提,都承担着重要的战略作用。今年2月开始,中国在位于红海及亚丁湾交汇处的非洲国家吉布提修建第一个海外军事基地。

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