方天兴:勿以“西海岸人眼光”评估
东海岸需要衔接铁道

(关丹26日讯)尽管引来非议,华总会长丹斯里方天兴强调,站在东海岸和彭亨州的立场,我们需要东海岸衔接铁道(CERL)计划!

他说,有些人认为东海岸目前不需要这项耗资庞大的“白象计划”,而有关兴建成本,也引起一些政治人物的质疑,导致课题政治化。

他认为,东海岸在各领域,尤其工商经贸都比西海岸逊色,因此,在兴建这条东海岸衔接铁道计划的课题上,希望任何人,括政治人物在内,都不要以“西海岸人的眼光”看待或评估。

他强调,我们应该有“助贫扶弱”的态度,通过加强铁道运输的公共交通网络,协助改善东海岸的基本实施水平与投资环境,从而协助提升人民的生活水平。

也是关丹中华总商会永久名誉会长的方天兴,昨晚出席关丹中总113周年纪念联欢晚宴上致词时这么说。这项晚宴由马来西亚中总署理会长丹斯里林锦胜主持开幕。他说,这项计划将在获得中方贷款下进行,准备在明年动工,并预期在2022年后完成,它将从雪州的巴生港口,连接吉隆坡鹅麦的交通综合总站,彭州的文冬、文德甲、关丹、登州的甘马挽、吉利地、瓜拉登嘉楼、丹州的哥打峇鲁与道北,可说是一条“融会贯通”,全面衔接半岛东、西海岸的铁道。

“这项全长620公里的大型工程计划,据了解,已经酝酿约10年尚未动工,如今获得中国政府特别融资,准备分为3个阶段来兴建。这条铁道除了载客之外,也可以载货,可说是一举两得,也是东海北岸人民期待已久的佳音。”

关丹中华总商会113年会庆,开幕嘉宾林锦胜(右五)与方天兴(左五)见证,由关丹中总会长拿督陶启联(左四)赠送纪念予荣膺拿督勋衔的白濬榤(右四),左起郑川源、姚瑞明及筹委会主席拿督曾玟祯,右起林天然、江瑞云及林冈龙。

林锦胜:马币持续低迷草根商家宜守不宜攻

丹斯里林锦胜指出,特朗普当选为美国总统之后,马币开始承受大规模卖压,相对疲弱和不稳定的货币汇率,深切影响商贸投资情绪,也加剧各行各业的运作压力。

“中总呼吁各行各业,做好充分准备,提高生产效率,维系竞争能力,应对马币汇率短期走势疲弱。

“中总也认为,在汇率波动下调期间,国行应该有所谋划,必要时必须介入管控,以维持市场运作次序。”

他说,在马币持续低迷的声浪中,国内一般经济生态终归难以摆脱困境,日益艰难逆转的作业环境,诉求草根商家继续谨慎规划,细心盘算,宜守不宜攻。

他指出,没有人能够准确评断,眼前的市道行情是否跌至谷底,现在应该不应该抢先进攻市场。

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