3利好因素推动
亚航第3季转盈3.5亿

(吉隆坡24日讯)飞机营运租赁收入增加、营业额上涨,加上平均燃油价格走低,带动亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)截至9月30日第三季转亏为盈,录得3亿5389万4000令吉;营业额扬11.3%,报16亿8667万6000令吉。 

根据文告,第三季营业额攀涨,主要归功于飞机营运租赁收入增加,及平均飞机燃油成本按年减少。

“平均飞机燃油成本按年减少22%,从去年同期的每桶79美元,降至62美元。”

此外,该季载客率(load factor)达到89%水平,每乘客平均票价按年提高7令吉或4%,至164令吉。

累计上半年,净利报15亿7308万1000令吉,按年转亏为盈;营业额走高20.9%,报50亿18万8000令吉。 

现金流大减95%

不过,亚航的营运现金流减少至2亿4860万令吉,低于上季的50亿7700万令吉;而当季净现金流为8880万令吉,低于上季的1亿7550万令吉,这是因为融资活动的资金流出,已超越从营运和投资活动获得的资金流入。 

截至9月杪,该廉价航空公司总负债为103亿令吉,若抵消了现金余额,净负债则是88亿令吉。 

另外,亚航也透露,目前该公司已将末季的70%燃油护盘,平均每桶59美元,也将明年的74%燃油护盘在每桶平均60美元水平。

展望末季,亚航文告表示:“随着年底假期和佳节时期来临,加上目前国际原油价格的利好因素,公司看好末季的增长。”

末季载客率料90%

亚航持续看好大马末季的旅游需求,平均载客率预计高达90%。

在泰国方面,末季的载客率则料为82%。泰国亚航表示,虽然政府近期打击“零团费”旅游现象,短期内让中国游客却步,但随着农历新年来临,相信中国游客到泰国观光的人次将回升。

至于印尼业务,末季的载客率或达84%,主要由季节需求走高推动。

菲律宾业务在末季的载客率料达84%,营运仍在转盈的轨道上。 

另外,亚航印度业务,末季的载客率或达83%,将专注于在当地市场,同时也推介新国际航线。 

亚航今天报2.71令吉,上涨2仙或0.74%,成交量为751万8000股。

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