放弃美国柴油车业务
福士伟根重塑战略

赫伯特

(沃尔夫斯堡23日讯)德国福士伟根(Volkswagen)周二称,将放弃美国的柴油车市场,重新把业务重点放到运动休旅车(SUV)和电动车上。

在经历了排放门丑闻之后,该公司目前正重塑其核心品牌在美洲的战略。

这项由福士伟根品牌总监赫伯特(Herbert Diess)宣布的举措,推翻了之前的暗示,即可能在排放门影响消散后重返柴油车市场。

需10年重振品牌

放弃柴油车的决定,只是公司战略调整的一部分。赫伯特承认,福士伟根可能需要10年时间,才能在美国市场缩小与对手的距离。

柴油车曾占福士伟根品牌在美国销量的四分之一。

福士伟根已同意为排放门丑闻,支付数十亿美元罚款和赔偿。

曾担任宝马高管的赫伯特说:“数年来,我们在美国一直欠缺成功的蓝图,而且在巴西或印度市场也正在落后于其他同业。”

福士伟根现在计划,到2020年在全球拥有19个SUV车型,高于目前的只有两款,其中包括一些电动汽车。

该公司计划到2025年每年销售100万辆电动汽车。

赫伯特称,在美国市场的成功,对于重振福士伟根核心品牌至关重要。这些核心品牌2015年占集团汽车销售的59%,但只占集团基础营业利润的16%。

冀专攻家用SUV拼业绩

福士伟根集团北美业务负责人亨利沃贝肯周在洛杉矶对记者表示,该公司希望从一个“特定领域”汽车厂商,转型为“家用SUV生产商”。

他说,进入利润丰厚的SUV市场,将帮助大众占据美国60%至70%的市场,高于过去的40%。

赫伯特称:“我们不仅想在欧洲和中国实现获利,还决心到2020年在所有主要市场都有不错业绩。”

福士伟根汽车上周与工会同意在2020年之前,在核心福士伟根品牌业务裁减3万个工作岗位。

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