廖中莱:2019年起落实
新车强制装儿童安全座

廖中莱(右二)对CKM Landas MRO私人有限公司提供的火车维修技术表示赞赏。左起林振辉、韩扎及纳华威;右为诺阿哈雅亚。

(芙蓉23日讯)交通部长拿督斯里廖中莱说,2019年起,规定所有新车必须装置儿童安全座椅,以保障儿童乘客的安全。

“为了后座儿童乘客的安全及减低意外发生率的风险,确实有必要确保所有车辆都装有儿童安全座椅。如果新车都备有儿童安全座椅,自然也方便了带孩童外出的父母。”

廖中莱今日在芙蓉火车维修总站为CKM Landas MRO私人有限公司举办的维修和检修课程第一级和第二级毕业生颁发证书仪式后,在记者会上如是透露。今日共有68名学员获颁证书。

他透露,该部已从今年起推行规定所有车辆包括进口车辆必须有儿童座椅安全扣,而该部也已指示所有汽车制造商必须为新车装上儿童座椅安全扣。

他说,目前很多旧款的车辆并没有儿童座椅安全扣,虽然后座车门也有内置的安全车锁,但儿童座椅安全扣也是必须的。

提及亚航和亚航X申请转至吉隆坡国际机场营运,廖中莱指出,亚航确实已致函交通部,而他也已指示马来西亚航空委员会(MAVCOM),因为这必须由马来西亚航空委员会及大马机场控股公司(MAHB)处理。出席活动者包括CKM Landas MRO私人有限公司主席拿督韩扎、执行董事诺阿哈雅亚、中国中车株洲电力机车有限公司工业合作计划主席陈旺明及马来亚铁道公司主席拿督纳华威等。

廖中莱促大专院校开办火车维修课程

廖中莱促请大专院校提供火车技术维修课程,协助国家培训此领域的技术专才。

“我们会与本地大学,例如吉隆坡大学(UniKL)及拉曼大学合作,创设有关课程,因为大学已有多项工程师的课程,还可增设火车专业课程。”

办火车培训学校

他说,目前在霹雳州华都牙也火车厂房计划共耗资4亿令吉,该厂房也同时开办火车培训学校,并与中国尤其是CKM Landas MRO合作,以便借助中国维修火车的技术,提升我国技能训练及强化我国的火车服务。

他透露,华都牙也的培训学校主要提供第三及第四级的火车引擎的课程,至于芙蓉的则提供第一和第二级的维修方面的课程,单是提升培训课程所需的设备就已花费2亿令吉。

他说,除了CKM Landas MRO私人有限公司,马来亚铁道公司也在培训火车技术或维修专员,他相信未来5年,我国能够培出逾1000名的火车技术及维修专员。

放眼40%民众使用公交

廖中莱披露,一旦公共交通系统服务愈趋完善,预料2030年时会有40%民众应用公共交通工具。

他指出,该部积极提升及连接公共交通系统,如单轨火车、轻快铁(LRT)、电动火车,以及首阶段即将运作的捷运(MRT)服务,日后民众将减少自驾,改乘公共交通。

他说,目前早上繁忙时段的火车服务已达至50万人次,距离原定的目标只有5万人次。

他披露,现阶段我国每趟火车班次为15分钟,在火车服务改进后2020年时可缩减至每趟7.5分钟。

提及电动快车服务(ETS),廖中莱表示,2019年将增加10节车厢,预计将耗资5亿5000万令吉。

至于从金马士至柔佛的电动双轨火车计划,他披露,此计划将在12月1日动工,而且必须在4年时间内竣工。

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