第8代福士伟根
Passat登场/林盟荃

更加平扁的水箱护栅和大灯令车子的前脸看起来更加苗条。

福士伟根Passat于2011年后开始在本地市场发行,这个第7代车款(B7)随后成为该德国汽车集团在大马组装的第一个车款,而2015年面市的全新第8代Passat(B8)于上周五正式在本地发行。

这款同样在彭亨州北根组装厂生产的Passat以3种变型款式发售,即入门款的Trendline、中级的Comfortline和高级的Highline。前两者均搭载1.8升排量的TSI涡轮增压汽油引擎,而另一款则采用动力更强劲的2.0升引擎。

扭矩数字反映车款性能

1.8升的四缸引擎能产生180PS的最高功率和250牛顿米的最强扭矩,而2.0升者为220PS和350牛顿米。引人兴趣的是,福士伟根这回一反传统,在尾厢盖上改用扭矩数字作为标贴来反映不同变型车款的性能:其中搭载1.8升引擎的车款是贴上“280 TSI”的数字,而 2.0升者为“380 TSI”,这代表它们能够在性能“调校”的情况下达到标贴上所述的水平。 

车尾外观与上一代车款近乎相似。

不同引擎搭配

不同

变速箱

引人兴趣的是,两种不同性能款式所采用的传动款式却有所差别,1.8升的引擎是跟七速DSG自排变速箱(干离合器)搭配,而2.0升者是配上六速DSG自排箱(湿离合器)。

尽管是一部全新设计的车子,包括采用福士伟根全新的MQB底盘,在外观上,新一代Passat的轮廓跟上一代近乎相似,尤其在侧观方面。新设计的水箱护栅、大灯和防撞杆打造出一副看起来更加苗条的前脸。在车子的尾部,依然保持前一代车款的简朴风格,尾灯组合的形状基本上很相似,不过,若仔细比较,新车款的后灯已变得稍为苗条。

其实,车子的体积也有所改变,4767mm的车身比前一代的长度略减2mm,不过,车身宽度却增加12mm至1832mm,而车高则调低14mm。新车的轴距反而加长79mm至2791mm,这无形中为乘客厢营造更加宽敞的空间。随着轻质车身结构材料的采用,包括高硬度轻钢和铝金属在内,空车的重量比上一代轻了大约85公斤。

透过触屏操作的DCC动态车盘控制系统。

讲求美观与实用

车子的内厢设计讲求美观与实用兼具,其中的装备包括KESSY无匙式进入系统和按键式引擎开关、皮革包裹和附设手动换挡拨片的多功能驾驶盘。此外,它还备有自动调光后视镜、定速巡航、自动电动窗和泊车辅助系统。

新一代的Passat也是本地发行的福士伟根第一个装有“Easy Open”尾厢盖自动启开系统的车款,让司机透过无匙式的脚部感应动作,打开尾厢盖,而且,尾厢盖的开启高度也可以根据个人的高度作出调整。

半真皮座椅采用“维也纳”皮革,可调整高度的肘枕附设后厢冷气风孔,司机电动座椅可作12向调整,并设有3区自动恒温冷气调控,让前后座乘客自调所需的舒适温度。

车内所装载的资讯娱乐系统具有广泛的连接功能选择和 简易的导航。其中,代替传统仪表的技术尖端主动资讯显示系统,是一种互动及完全可以定制的全数位化仪表组合。

司机可根据个人需求从预先设置的5种主题及不同模式中,选择:Classic、Eco、DrivingAssistance、(Fuel Consumption) 或(Navigation)的的互动模式。 

隐藏在尾厢开关器内的退车电眼。

安全装备标准装备

在安全装备方面,新车提供的主要项目包括车道警示系统、防碰撞自动刹车系统和电子差速锁(XDS)。其他如6个防撞气囊、防锁死制动(ABS)、刹车辅助(BA)、智能碰撞反应(ICRS)和坡道起步辅助系统都是标准装备。其他1.8 TSI Comfortline和2.0 TSI Highline还具备自动泊车辅助系统,而后者更备有类如Golf GTI的适应式动态车盘控制系统(DCC),让司机在节能(ECO)、舒适(Comfort)、普通(Normal)、运动(Sport)和个人(Individual)驾驶模式之间进行选择。

高度调低后的车身显得更四平八稳。

基本规格

款式Trendline/Comfortline      Highline 

引擎     四缸TSI、涡轮增压、电子燃料直喷

排量1798cc               1984cc

最高功率           180 PS /5100-6200rpm    220 PS/4500-6200rpm

最强扭力           250牛顿米/1,250-5,000rpm  350牛顿米/1,500-4,400rpm

0-100 km/h 7.9秒                       6.7秒   

顶速 232km/h                    246km/h 

耗燃率    5.5升/100公里(混合)         6.2升/100公里(混合)

二氧化碳排放量129克/公里                 142克/公里

悬挂前轮-麦弗臣支架;后轮-扭力梁

传动前驱、七速DSG自排变速   前驱、六速DSG自排变速

转向电动辅助   安全系统防锁死(ABS)、电子稳定行车控制(ESC)、上坡起步辅助(HSA)                 

车身体积长   4767mm;宽1832mm;高1456mm

轴距           2781 mm 

轮辙             前1584mm;后1568mm

轮胎            215/60 R16;215/55 R17     235/45 R18

车重             1405公斤       1430公斤

油箱          66升

上路价     RM160,937 / RM180,937 / RM200,030(以上为西马价,包括注册费和路税,保险除外)

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