财经

B7及B10生物柴油
12月开跑

(吉隆坡3日讯)大马即将从12月起,实行B7及B10生物柴油的计划。

根据路透社报道,大马棕油局(MPOB)通过电邮通知交通业者,会从柔佛开始,分阶段执行B10生物柴油计划。



所谓B10生物柴油,指的是10%棕油及90%柴油柴油比例。

此外,工业领域的B7生物柴油计划,也会在同一天同时在全国开跑。

值得注意的是,销售Euro 5柴油的油站,可豁免参与B10生物柴油计划,但须销售B7生物柴油。

另外,不适合使用生物柴油的敏感工业机械,也获得豁免,惟须出示制造商的技术理由。

全面实行B10生物柴油计划后,预计每年可消耗75万吨的原棕油。



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佐哈里:我国申诉没失败 欧盟法案确存在歧视

(吉隆坡6日讯)大马在欧盟授权法案具歧视棕油生物燃料的诉讼,获世界贸易组织宣判胜利。

种植及原产业部长拿督斯里佐哈里阿都干尼表示,世贸组织专家组于3月5日发布的最终报告所得结论认为,欧盟限制棕油生物燃料的法案确实存在歧视性。

“世贸组织的裁决表明,大马的歧视指控是合理的,这也证明我们为生物柴油交易商、企业和员工寻求的正义是正确的。”

佐哈里今天发表这份声明也间接驳斥德新社早前报道指,大马针对欧盟有关使用棕油生物燃料的规定,向世贸组织提出的诉讼是失败的说法。

他说,世贸组织最终报告显示欧盟利用间接土地用途变化来禁止棕油生物燃料的做法是错误的,同时也认为欧盟在引入新贸易措施时,未通知和咨询其他经济体的方式也是不对的。

欧盟允遵守世贸裁决

“欧盟已同意在对大马棕油生物燃料施加限制上,将遵守世贸组织的裁决。大马政府也将密切关注欧盟对其法规的修改,以使其符合世贸组织的调查结果,并在必要情况下提起合规的程序。”

他补充,政府将持续致力捍卫棕油生物燃料业者的权益,反对贸易障碍与歧视。

有关棕油禁令争端源于2018年,当时欧盟发布成员国在其交通运输领域必须使用的可再生燃料最低数量规定。根据规定,为达致实现设定目标,不能使用为种植而砍伐森林的生物燃料,这主要涉及油棕农作。

为此,作为油棕主要生产国的大马为此辩护,认为上述举措已违反公平贸易原则,并于2021年向世贸组织提起诉讼。

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