一带一路,大马路在何方?/李治宏

自中国国家主席习近平2013年提出“一带一路”倡议以来,这项倡议获得沿线国家,包括大马的热烈讨论,各国尤其是东盟各国也相继落实在“一带一路”倡议下,与中国的各项合作。

我国首相纳吉目前正率团访问中国,并与中国两名最高领导人即习近平及总理李克强会面,两国更于本周二一口气签订14份官方合作文件,两国企业界也签署14份了解备忘录与协议,建议投资总额高达1436亿4000万令吉,成为马中历年来签署价值最高的企业了解备忘录及协议,把马中关系推到更高点。

这包括正式批准中国建设银行来马设立分行。

纳吉此行将于本月6日结束,换句话说,此行可能会带来更多的合作与投资,让两国政治、经贸与投资往来更密切。

我国抢占先机

若单以签署的投资总额来说,在东盟国家甚至是所有“一带一路”沿线国家当中,大马可说是抢占先机,但问题是,我们可以持续把从“一带一路”获得的经济利益“最大化”吗?

我们可以具体把两国官方签署的协议落实,并下传到国内企业,尤其是中小企业,让它们从中受惠吗?

面对中资大举进驻的领域,有关领域的本地业者是否已做好准备?

私企未获新项目

表面看来,此次纳吉访华大唱丰收,但仔细分析,除了官方之间的合作项目,大马私人企业并未取得新的项目,只是现有马中合作项目的延续。

比方说,东海岸经济特区发展理事会与中国无锡尚德太阳能电力有限公司签署在马中关丹产业园生产晶体硅太阳能电池和模块的了解备忘录,只是马中双方在马中关丹产业园合作的后续项目。

凯杰发展有限公司与中国电力建设签署投资、发展及建造马六甲皇京港计划的协议备忘录,凯杰发展有限公司与中国电力建设、深圳盐田港及山東日照港针对马六甲皇京港的伙伴合作协议备忘录,及大马城私人有限公司与绿地控股集团境外全资附属公司拟定大马城购买土地及其发展项目协议书,也不过是马六甲皇京港计划及大马城计划的后续项目。

更重要的是,此次访问的各项协议与备忘录必须加以落实,而非纸上谈兵,否则将重蹈2002年之前,大马企业投资中国热潮期间空雷不雨,甚至“赔了夫人又折兵”的覆辙。

本地企业忧受冲击

此外,要吸引中国在大马展开更多新项目的投资与合作,大马必须提供更有利的经商环境、投资奖掖及充裕的资源与专才,营造更有利的投资回酬潜能。

大马也必须建立本身的竞争优势与利基领域,显得与“一带一路”其他沿线国家尤其是东盟各国截然不同,才能吸引更多中资进驻。

但在欢迎更多中资的同时,我们也必须有所选择,接收的是那些能协助我国经济与工业转型与升级的企业,例如高科技企业、再生能源企业等,而非在中国内地产能过剩,欲透过走出去“倾销”过剩产能与过时工艺的企业。

走出经济阴霾之路

我们也必须确保有关中资企业的进驻,对本地业者尤其是中小企业的冲击降至最低点,否则,我们可能未见其利,先见其弊。

目前本地华商在持续热烈讨论“一带一路”倡议的同时,也有不少企业担心本地企业将受到很大冲击,这些忧虑不是没有原因的,当局必须说服他们,“一带一路”下,我们的机遇大于挑战,契机大于威胁。

中国是世界第二大经济体,“一带一路”也是走出全球经济阴霾的未来之路,但我们自己必须明确的认清,“一带一路”下,我们的路在何方?

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