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大道后年全面电子收费

法迪拉(左四)聆听大使路淡江大道工程董事查卡里安沙菲(左三)讲解淡江大道第二期发展计划的详情。左五为罗斯兰。

(吉隆坡17日讯)工程部长拿督斯里法迪拉今日宣布,国内所有大道在2018年全面采用电子收费系统。

他希望大马所采用的模式,会获得其他国家采纳。



法迪拉出席第二届国际公路联合会亚洲区域大会及展览会主持开幕致词时,这样说。

出席嘉宾包括公共工程局总监拿督斯里罗斯兰及国际公路联合会总裁及总执行长柏特里山基。

法迪拉说,国内的交通阻塞问题,尤其在主要城市地区,普遍引起驾车人士的不满。

他说,政府意识到此问题,会持续及策划兴建新大道缓和问题,以达致车辆增加及公路发展的平衡点。

法迪拉说,根据政府的绿化采购政策,第11大马计划要达致最少20%符合此政策的目标。



此政策阐明政府采购的计划,包括产品、服务及工程,须考虑环境因素,以维护我国天然资源。

他说,工程部落实多项新措施,包括推行建筑业转型计划,鼓励工业化建筑系统,减少成本;路面维修采用冷循环技术(CIPR),采用绿化产品积分系统,以及公路基建采用循环能源等。

在大会上,法迪拉也获得国际公路联合会(IRF)颁发2016年年度专业人士奖,以表扬他在推动我国大道建设及发展的贡献。

这个代表国际公路联合会最高的奖项,是在1951年推介至今,以表扬全球各地在推动更安全、有效及完善公路系统作出积极贡献的人士。

国际公路联合会主席阿都拉阿莫贝希望法迪拉的得奖,能鼓励本区域的领袖积极解决亚洲的基建问题。

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雪隆

大道塞车致巴士迟到 乘客滞留车站至凌晨

(莎阿南14日讯)随着开斋节假期的结束,国内多个主要大道出现交通拥堵的情况,其中,不少长途巴士因受困车龙,而导致在车站苦候巴士的乘客望穿秋水,痴等数小时至凌晨时分。

马新社报道,今日凌晨1时30分,莎阿南第17区巴士总站共有数十名乘客滞留在内,苦苦等待各自的巴士到站载客。

据悉,这些巴士原本预计在昨晚8时55分到站,再从莎阿南开往吉兰丹及登嘉楼等多地,然而,基于大道交通堵塞,导致许多巴士严重误点,令乘客被迫苦超过5个半小时,还等不到巴士的踪影。

另外,由于自昨日起返回雪隆的车流量大增,截至昨晚10时,全国多条前往巴生谷的主要大道皆出现车龙,交通十分拥挤。

与此同时,随着越堤族和新加坡旅客准备返回狮城开工,新柔长堤朝新加坡兀兰关卡的路段在今日上午10时至中午12时出现长长车龙,交通流量进入了高峰期,堵车情况直至中午12时后才逐步疏解。

然而,直至下午约4时41分,路况网站“One Motoring”的数据显示,新柔长堤再度出现交通堵塞的情况,通关者需耗时至少40分钟才能出境至新加坡。

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