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司机坐车内也“没情讲”
槟接机区停车接罚单

接机者通常都早到机场等候,把3条车道的接机区域变成只有一条车道。
安华奥马:如果每个接机者都以还坐在车内为理由而在接机区域等候,接机区域将犹如停车场。

(槟城12日讯)在槟城国际机场的接机区停车,即使司机有坐在车内,交警也会照样将开出罚单。

槟岛西南县警区主任安华奥马向《南洋商报》指出,由于不时接获投诉,指槟城国际机场的接机区经常停满接机者的轿车,影响交通,因此如果接机者不听警方劝喻将车子驶走,即使司机坐在车内,警方也会照样开出罚单。



他劝请接机者把车子停放在指定停车场。

他说,接机区是让接机者可迅速接载下机者的区域,然而却因为接机者随意停放等候,而成了变相停车场。

航班误点车停2小时

他表示,很多时候,接机者都会提早到机场等待,如果航班误点,接机者的车辆就可能要等候一两个小时。

“警方多次接获投诉来电,指机场接机区停满轿车,以致有些接机者无法在接机后,顺利离开。”



他表示,交警会不定时到机场巡逻,一旦发现接机者长时间停放在该区域,就会指示对方离开该区域,避免引发交通阻塞。

他说,在警员发出警告后,如果接机者仍旧不将车子驾离接机区域,警员则会开出罚单。

“我们不能因为接机者仍坐在车内就不开罚单,否则有50辆,甚至更多接机者的车辆以此为理由不离开,那么接机区就犹如停车场。”

他表示,警员在接获投诉后,抵达机场接机区域时,通常都会先当场拍照,并在警方的信息群组里汇报。

由机场德士司机协会资助的接机牌,并不需要支付任何费用。

仅填写资料申请接机牌免费

本报早前接获读者投诉,指原本是免费的接机牌,如今却要付5令吉,对此本报前往槟城国际机场求证时,证实上述指责并不正确。

一名在入境大厅等候的接机者受询时露出惊讶表情,指接机牌是不需要缴付任何费用的。

“我只是填写一些资料后,就可持有接机牌,完全不需缴付一分钱。”

民众只需到机场大厅外的柜台登记资料,就能拿到一个橙色的接机牌。

机场德士司机协会提供接机牌指定区接乘客

而一名机场德士司机协会职员受询时也表示,无论是个人或旅游机构,只需在机场大厅外的柜台登记资料,就能拿到一个橙色的接机牌,到指定区接乘客。

“这项服务是机场德士司机协会给予接机者的福利,是完全免费的,民众在用完后归还给柜台即可。”

他说,除非民众不慎遗失或损坏,他们才会罚款50令吉。

上述机场统一接机牌系统共耗资3000令吉,由机场德士司机协会全面资助,而当局共准备100个接机牌,免费让民众申请使用,开放时间是上午7时至晚上11时。

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要闻

“我们的KPI是减少车祸” 陆兆福:没向JPJ制定罚单KPI

(吉隆坡2日讯)交通部长陆兆福否认该部已为陆路交通局制定关键绩效指标(KPI),要求在开斋节期间向道路使用者发出1万3000张罚单。

他说,这在社交媒体上流传的消息是不属实的。

“我们的KPI是减少车祸,交通部没向交通局制定罚单多寡的KPI,那是假的。”

他说,交通局肯定会在开斋节期间展开执法,并采取行动以确保各造遵守法律。

“如果你违例,你将被罚款。”

他今早走访南湖镇综合车站(TBS)后,在记者会上提醒公众对有关在社交媒体上流传的讯息保持警惕。

据在WhatsApp疯传的讯息称,交通局将在开斋节展开执法行动期间,向更多道路使用者发出罚单。

消息指该局的关键绩效指标是在本月1日至20日期间,发出1万3000张罚单,并在同一时期充公1500辆车。

此外,他说,鹅麦综合交通终站预计在今年6月开始运作,他将在开斋节后参观该终站。

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