财经

让国产车更具竞争力
普腾设法减低生产成本

哈米沙(左起)、马达尼及罗希米联合推介汔车供应卓越计划及代理创业强化什划。

(赛城10日讯)普腾在转型计划下,目标是削减生产成本30%以降低车价,让国产车更具竞争力,惟目前只达到10%。

普腾总采购长哈米沙说,该公司还在努力减低生产成本。



他说,普腾在转型计划下向政府承诺,要在今年生产及销售12万车辆。

“我们在生产不是问题,不过需求却有限。”

他今日出席大马汽车机构与普腾在供应链及销后服务发展推行汽车供应卓越计划(ASEP)及代理创业强化计划(DEEP)推介仪式,这么说。

另外,普腾经销私人有限公司(EDAR)总行长罗希米说,在普腾转型下,新款的车推出后,客户都能够在1个月期间取得新车,符合客户的需求及公司的目标。

他也说,普腾转型及剌激销量推出的3个新款轿车将相(Perdana)、Persona及Saga销量取得不俗的进展。其中Persona推介后,在短短的一个半月,取得高达1万4000辆的定单。



“全新的Saga也受到公众热烈的欢迎,新车于上月28日推出后至今2个星期已接获4000辆的定单,500辆新车已运送及上路。

“在1万4000辆Persona新车的定单,已出货4000辆,其中客户大部分都选择物有所值顶级的Premium款。”

至于今年2月推出的新款将相,他说,定购的有1100辆,720名车主已领到新车。

他是在推介仪式后,发布普腾推出3款新车定购的进展,并说明普腾也将会在近期内推出另一款的新车。

大马汽车机构总执行长马达尼说,在普腾转型计划下,政府展开一系列活动及所推行提升普腾计划,都有良好的执行。

“我们可以看到普腾已获得很大的激励,推动与竞争文化已有很大的改变。”

反应

 

财经新闻

【独家】充电基建不足·车商谋定待动 大马电动车起飞需3年

独家报道:林迪陞

全球电动车市场的发展方兴未艾,2021年世界电动车销量再创新高至660万辆,市场预期2022年还会继续创下销售新高。

马斯克凭借旗下电动车企特斯拉(Tesla)股价高涨,从2021年1月起,就登上世界首富宝座。

无论如何,大马的电动车市场显然落后世界趋势,至今仍未成气候。

麦格理(Macquarie)总执行长谢玛拉此前指出,大马是东南亚第二大汽车市场,仅次于印尼, 惟目前电动车只占总销量的1%以下。

从政府对充电基建设施的目标,以及部分车商的规划来看,本地电动车市场或许要等上至少两三年,要到2025年之后才能迎来起飞的时机。

**详细报道:【独家】充电基建不足·车商谋定待动 大马电动车起飞需3年**

反应
 
 

相关新闻

南洋地产