财经

紧抓亚洲商机
雷诺也想与普腾合作

(吉隆坡6日讯)雷诺汽车(Renault)透露,该公司正探讨与普腾(Proton)合作,以把握亚洲的增长机会。

雷诺汽车亚太区主席极力诺曼接受彭博社访问时指出:“雷诺汽车在亚太区的市占率最低,而普腾正开放与外国汽车厂合作。”



另外,日本共同网昨日引述消息人士,指日本铃木汽车(Suzuki Motor)正考虑与普腾合作,以拓展东南亚市场。

铃木欲购50%

消息说,这家日本第四车商,放眼收购普腾超过50%的股权,并计划将普腾纳入公司旗下。

由于普腾市占率持续下滑,多元重工(DRBHCOM,1619,主板工业产品股)开始为该公司寻找合作伙伴,且目标是外国的汽车制造商。

消息来源还说,普腾要员已拜访日本,并开始与铃木汽车的代表洽商。



若铃木汽车投资在普腾,普腾就可通过铃木汽车生产技术,如环保车,提升竞争力。

消息指,普腾计划明年3月以竞标方式脱售股权,其他有兴趣投资在普腾的公司,还包括标致雪铁龙(PSA)和雷诺汽车。

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【独家】充电基建不足·车商谋定待动 大马电动车起飞需3年

独家报道:林迪陞

全球电动车市场的发展方兴未艾,2021年世界电动车销量再创新高至660万辆,市场预期2022年还会继续创下销售新高。

马斯克凭借旗下电动车企特斯拉(Tesla)股价高涨,从2021年1月起,就登上世界首富宝座。

无论如何,大马的电动车市场显然落后世界趋势,至今仍未成气候。

麦格理(Macquarie)总执行长谢玛拉此前指出,大马是东南亚第二大汽车市场,仅次于印尼, 惟目前电动车只占总销量的1%以下。

从政府对充电基建设施的目标,以及部分车商的规划来看,本地电动车市场或许要等上至少两三年,要到2025年之后才能迎来起飞的时机。

**详细报道:【独家】充电基建不足·车商谋定待动 大马电动车起飞需3年**

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