（文丁5日讯）巴当柏那电动火车站露天停车场今日开始征收每辆4令吉的停车费，驾车上班一族被迫每月需承担约100令吉额外开销，加上较早前调整车资40%，以致每月开销暴涨，大吐苦水。

行动党汝来区州议员阿鲁古马狠批，这是继马来亚铁道公司与去年调涨电动火车40%车资之后，再一次加重搭客的经济负担。当局只是为了达到营运效益，无视低收入群体陷入水深火热的生活压力。

他举例，从巴当柏那前往国家银行一带上班的打工一族，在去年11月之前的往返车资为9令吉60仙，12月调涨至14令吉，如今还要缴付4令吉泊车费。他们每个月（按26天计算）的交通费，就从250令吉剧增至468令吉，这对低收入群体而言，是一项沉重的打击。

他直言，马来亚铁道公司不但调涨车资，而且还要增收泊车费，党的苛刻收费，可能会强迫使电动火车乘客驾车上班，此举显然与政府当局经常鼓励人民乘搭公共交通工具的口号，背道而驰。

他也抨击，停在电动火车站露天停车场的车辆任由日晒雨淋，况且欠缺完善保安措施，任何失窃或损毁，车主责任自负。这类低成本经营的停车场居然每部车辆收费4令吉，每天停泊的车辆估计超过3百辆次，承包公司的利润可想而知。

阿鲁古马责问，巴当柏那电动火车站停车场向来免费，为何铁道公司要把这片官方土地行使权批准给一家私人公司，负责鸠收泊车费，赚取丰厚的利润？

他建议当局重新检讨征收泊车费制度，甚至在体恤民困的前提下，撤销泊车费措施。