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大叔入城记/万年船

除了上期提到的收购以外,目前正在进行的全面收购还有黄机械机构(WONG)被TNTT实业以每股65仙收购;以及美固木合板(MIECO)的每股90仙全面收购,市场低迷,收购却大行其道,蔚为奇观。

前周六(9月24日),万年船打算去出席资本投资(ICAP)的股东大会暨投资人日,考虑到开会地点在吉隆坡城中城展览中心(KLCC),那儿的泊车费是出了名的贵,动辄30-50令吉;而市中心的公共泊车场所又刚刚改制,只允许停放两小时,因此,万年船决定乘搭公共交通工具前往。



会议时间早上9点,万年船一向小心,于是提早在7时半就从蒲种地方出发。

可是,才走没多远,却发现忘了带手机,只好掉回头,这一耽搁,到轻快铁站时已经是约8时。讯问柜台,原来使用一触即通(TNGO)卡比用现金买票便宜了70仙,精打细算的万年船,当然选择较便宜的方式啦。

由于是首次使用轻快铁,万年船习惯性的每一站看一看手表。原来,每一站的差距大约是2-3分钟而已,问题是从蒲种到KLCC,大约有20站,中间还要在大回教堂处转车,看来要在一小时以内到达目的地,不是那么容易。

万年船是出门就要驾私家车的人,如不是资本投资部负责泊车费,基本上他也不会想要用轻快铁来节省开销。但是这次时间方面有点失算,所以有点后悔,因为驾车的话,大约45分钟就直通KLCC了。

8点40分,在大回教堂转站,原来这一站衔接的时间大约要5-10分钟,万年船突然感觉自己有如“陆地行舟”,莫可奈何。



幸好,这时看到另一位大叔,手上拿着资本投资年报,同病相怜之下,心里没那么着急。8点58分,终于下了KLCC车站,但是,前往会议中心还要经过阳光广场呢。

万年船终于在9点05分到达会场,登记和进去会议中心开会。算算下这回使用轻快铁的费用还不到10令吉,比诸驾私家车所耗的汽油、大道收费和泊车费(约60令吉),确实是省了不少。

而且周六也不是使用轻快铁的高峰期,虽然时间上比自个儿驾车来得长,也来得不大方便,整体来说,轻快铁还算准时,这次大叔入城的经历也可以接受。

只是,万年船平时是驾车直达目的地,甚少好像这次在轻快铁站里穿梭,尤其是害怕迟到而走得蛮急,一停下来顿觉呼吸不听使唤,双脚也很倦的只能坐在会议室里喘息,会议讨论什么也听不进去了。

心想:还是坐车悠哉闲哉来的好,对那些小股东为了出席两三个会议,一天里要走老远,还要换几种公共交通工具,真只能说个“服”字!

本周股东大会焦点

成功汽车将在10月6日召开股东大会。

步入10月,已是2016年最后一季。

成功集团的公司开会陆续有来,继成功媒体(BJMEDIA)在9月28日开会以后,本周有成功食品(BJFOOD)和成功汽车(BJAUTO),分别在10月5日和6日召开股东大会。

至于安纳烈资源(ANALABS),也在6日召开股东大会。

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成功汽车周一换名BAUTO

(吉隆坡14日讯)成功汽车(BJAUTO,5248,主板贸服股)将从下周一(17日)早上9时起,股名改为“BAUTO”,股号则维持不变。

根据文告,这是配合该公司更改名字,从原本的成功汽车(BERJAYA AUTO BERHAD),改为“Bermaz Auto Berhad”。 



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