电车站变身地下公园

公园,到处都有,但纽约很快就要迎来全球第一座地下公园The Low Line Park,这也成为建筑界相当沸腾的话题。

构思中的地下公园虽只有雏形实验区,但已吹起地底绿意这股新风。

在纽约下东城区(Lower East Side),也就是曼哈顿中国城旁边的威廉斯堡电车站(Williamsburg Bridge Trolley Terminal),自1948年关闭后,一直被废弃,甚至被人遗忘。

地底公园区内光明如地面,植物绿意盎然。

直到2009年,拉德工作室的建筑师詹姆斯拉姆齐(James Ramsey)得悉后,便和同伴丹巴拉史(Dan Barasch)开始动脑筋。

巴拉史(左)和詹姆斯是世界第一座地下公园的重要推手。

两人想要将这个面积约5574平方米的老车站,改造成像纽约著名观光景点高线公园(High Line Park)那样,成为充满绿意的公共空间。

废弃超过60年、残旧不堪的威廉斯堡电车站,将变成焕然一新的地下公园。

经过5年的努力,市政府终于在7月初步批准了地下公园的计划。

地底公园最大的技术难题是,如何让植物获得充足的阳光来制造食物。

“远距天光”系统由地面的凹面镜采集阳光,通过光管导入地底,再利用反射原理来照亮整个园区。

采集阳光输送地下

拉姆齐设计了一套名为“远距天光”(Remote Skylight)的技术设备,用凹面镜采集地面上的阳光,再通过光纤电缆输送到地下,过滤掉有害的紫外线和过度的热量,只保留光合作用需要的波长,满足地下植物的生长需要,同时确保温度不会过高。

实验区还有假山,模拟不同的生态环境,并种有不同的植物,除了花草,还有水果。

接下来,需筹资1000万美元,以提交6万平方尺社区参与计划;社区委员会将再审核,确保能为社区带来利益,之后再由区长和市议会投票通过。

成功的话,这项目需7000万美元来完成,估计2020年竣工。

南洋商报官网 | Nanyang Siang Pau Official Website
南洋商报有限公司版权所有 | Copyright 2014-2017 © Nanyang Siang Pau Sdn Bhd(6164-V)
Solution Powered by