（吉隆坡29日讯）安邦购物中心39位业主将针对高庭驳回阻止政府征地，以及捷运第二路线开入的裁决，于10月5日入禀布城上诉庭申请司法检讨。同时，业主们也单方面申请延长临时庭令至10月20日，禁止任何人在这期间拆除购物中心，以保存马来西亚首家拥有48年历史的购物中心。

逾20名业主今午在安邦购物中心拉横幅，势言捍卫业主权益；并要求捷运公司说明发展计划。

安邦再也购物中心共有253个单位，当中149个单位由个人购置。39位持有62份分层地契业主不满被征地，通过代表律师于今年1月入禀法庭提出司法检讨，挑战强制征地以让路捷运第二路线计划，惟在6月30日遭高庭（上诉及特别权力组）驳回。

法官拿督哈妮芭基于政府征地用于捷运计划是根据土地征用法令，而且此案并无证据显示征地是恶意的；这是执行捷运计划以确保效率及安全，以及申请人在司法检讨申请时错误列明答辩人，驳回有关申请。 

因此，39位业者针对高庭裁决提出3项诉求，即要求把捷运公司列为签辨人、驳回高庭对39位业主的裁决，以及检讨高庭对39位业主的司法检讨。

捷运地底通过没必要拆

业主委员会代表祖凯尼指出，据专业咨询，捷运在该中心底下通过并不会构成危险，为何需要到拆除大马首家购物中心。

“我也不解，第15站为甘榜峇鲁站、第16站安邦购物中心，以及第17站为设在Binjai大厦，若以安邦购物中心轻快铁站为中心点，第16站和第17站距离轻快铁站只有500公尺左右，有必要这么靠近吗？”

他建议把安邦购物中心设在敦拉萨路一处，拉近与甘榜峇鲁距离；因为若按照原计划执行，安邦购物中心站比现有底下20尺深的轻快铁站，还要低22尺，即在42尺之下，相当危险。

若为人民福利愿让路

祖凯尼指出，若安邦购物中心地段被征用是用在人民福利，业者愿退让路发展。

他举例改建为足球场，供民众休闲散步，业主愿在捷运公司给予50年保证不发展情况让出产业，惟到目前为止，都不明白为何非拆除安邦购物中心？

业主委员会成员区永强指出，若用在民众福利方面，部分业主甚至可不收一分赔偿，捐出作为公共学校发展用途，但不赞成收购为商业用途。