（吉隆坡27日讯）中国的铁路建设技术，以后来居上的发展速度，超越欧美德日进程，为基建发展中的国家提供了一项理想出路。

中国铁建马来西亚有限公司副总经理孙明指出，中资建铁路技术成功在欧洲、美国、德国及日本的经验和基础上再研发、改善，才能以后来者的姿态，赶上并超越国际水平。

“我们站在它们的肩上，（成就）肯定更高。可以说，在中国就可以找到修建铁路的最先进技术。”

孙明今日接见到访的马来西亚-中国总商会（马中总商会）副总会长郭隆生、财经投资委员会主席陈云祥及委员拜会时，如是指出。

郭隆生则正面展望，中资建铁路技术凭着具吸引力的经济效益、安全性能、维修费、运营成本等综合竞争力，加上马中政治与经济关系融洽，中资日后在基建蓬勃发展的马来西亚将大有作为。

目前，中国铁建正在积极参与隆新高铁（HSR）计划的国际招标，备受看好夺标。

参与大马标志性基建工程

除了铁路臂膀业务，中国铁建马来西亚有限公司还从事建设和基建如高路、隧道等业务，事业辐射马来西亚、新加坡、印尼、越南及菲律宾。

在大马，中国铁建先后赢得吉隆坡四季酒店、槟城道路与海底隧道以及柔佛至新山双轨电气化铁路等标志性项目。展望未来，该公司管理层将物色更多基建工程项目。

陈云祥看好，未来马中商业合作密不可分。

“马来西亚需要到中国寻找技术含量高的可靠伙伴；在马中资则需要本地具竞争优势的人才供应。” 

受中国铁建马来西亚有限公司委任董事职位的土著发展商拿督札鲁阿末祖基菲里强调，该中资企业为全球十大工程和建筑公司，实力获国际认可。札鲁阿末祖基菲里也是Consortium Zenith BUCG私人有限公司主席。参与交流会的人士来自各行各业，包括医疗、建筑、房地产、传统中药以及活动策划等。