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马袖强:减少环境污染
工业推行B7生物柴油

(布城25日讯)种植及原产业部长拿督斯里马袖强指出,随着B7生物柴油计划成功在交通领域落实后,马来西亚厂商联合会有信心该计划可在工业领域推行。

他说,B7生物柴油计划设定于今年第四季在工业领域全面落实。



他是日前与马来西亚厂商联合会针对B7生物柴油计划在工业推行展开对话后,这么透露。

他说,尽管在对话时有提出一些关切问题,不过,马来西亚厂商联合会认同B7生物柴油有助减少碳等废物的排放量及环境污染的问题。

“B7生物柴油是于2014年在交通领域落实,目前是推介至工业领域。”

他表示,在交通及工业推行的生物柴油计划,预计可以减少210万公吨二氧化碳的排放量,相等每年50万辆汽车在公路的排放量。



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佐哈里:我国申诉没失败 欧盟法案确存在歧视

(吉隆坡6日讯)大马在欧盟授权法案具歧视棕油生物燃料的诉讼,获世界贸易组织宣判胜利。

种植及原产业部长拿督斯里佐哈里阿都干尼表示,世贸组织专家组于3月5日发布的最终报告所得结论认为,欧盟限制棕油生物燃料的法案确实存在歧视性。

“世贸组织的裁决表明,大马的歧视指控是合理的,这也证明我们为生物柴油交易商、企业和员工寻求的正义是正确的。”

佐哈里今天发表这份声明也间接驳斥德新社早前报道指,大马针对欧盟有关使用棕油生物燃料的规定,向世贸组织提出的诉讼是失败的说法。

他说,世贸组织最终报告显示欧盟利用间接土地用途变化来禁止棕油生物燃料的做法是错误的,同时也认为欧盟在引入新贸易措施时,未通知和咨询其他经济体的方式也是不对的。

欧盟允遵守世贸裁决

“欧盟已同意在对大马棕油生物燃料施加限制上,将遵守世贸组织的裁决。大马政府也将密切关注欧盟对其法规的修改,以使其符合世贸组织的调查结果,并在必要情况下提起合规的程序。”

他补充,政府将持续致力捍卫棕油生物燃料业者的权益,反对贸易障碍与歧视。

有关棕油禁令争端源于2018年,当时欧盟发布成员国在其交通运输领域必须使用的可再生燃料最低数量规定。根据规定,为达致实现设定目标,不能使用为种植而砍伐森林的生物燃料,这主要涉及油棕农作。

为此,作为油棕主要生产国的大马为此辩护,认为上述举措已违反公平贸易原则,并于2021年向世贸组织提起诉讼。

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