地方

占用保留地 旅巴阻塞交通
居民促关闭清心岭

多辆巴士经住宅区道路出入,造成当地交通阻塞。

(怡保25日讯)启用超过一年的清心岭休闲文化村,引起邻近一带住宅面对噪音尘烟等各项问题,首当其冲的翡翠园居民经议决3项方案,即设法使该文化村关闭、由业者寻找替代进出口或不排除采取法律行动。

数十名各族居民今午聚集在翡翠园回教堂,提出所面对的问题及建议方案,在场人士包括务边区国会议员李文材医生及新邦波赖区州议员陈家兴。



居民代表苏仁德星表示,清心岭营业至今,引致大量旅巴、客货车及轿车出入,导致该处交通阻塞,所发出的烟尘及噪音影响当地居民生活作息。

他指出,清心岭的地段属于保留空地,业者也在没有知会居民下建设该景点,理应被州政府下令关闭,不过至今却依然营业。

业者需寻替代进出口

“我们希望清心岭关闭,否则业者就需自行寻找一条出入道路,避免再继续使用目前的道路,造成阻塞问题。”

他说,每逢周末,清心岭有30至40辆旅巴出入,假日时甚至达到50至60辆,令居民烦不胜烦。



另外,也有居民建议聘请保安人员,或是设立围篱,加强该处的保安问题;一些居民则指清心岭的洗手间处靠近住家,令住家不敢开窗,也需忍受阵阵异味。

有者也提及清心岭业者聘请的警卫员,经常随意利用警示锥霸占半边马路来维持交通,导致居民出入空间更为有限也带来危险性。

翡翠园居民要求涉及单位解决清心岭景点引发的问题。前排左五起李文材、苏仁德星及陈家兴。

予两个月解决问题

陈家兴披露,他曾通过各项管道要求解决问题,包括告知市政厅、土地局及在州议会上要求答复,才获知清心岭属空间保留地,但州政府却依旧允许它作业。

他指下周五将与李文材及4、5名居民代表,到曼锐土地局与局长拿督达米兹、清心岭业者及涉及的单位见面会谈,把居民意见在会上反映出来。

居民随后也议决,在与土地局等人会面后,将给予两个月宽容时间来解决问题,否则不排除将采取法律行动。

李文材说,他们将采取继续协商、施压或法律行动。

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国际

新加坡缺旅巴司机 底薪万元仍请不到人

(新加坡4日讯)新加坡旅游业逐渐回暖,旅游大巴司机人力却缺六成,业者纷纷提高底薪至三千多元(约1万令吉)还增加佣金吸引司机加入,可是职缺仍填不满。

随着新加坡防疫措施松绑,全球各地也大致恢复到疫情前常态,旅客也纷纷开始出游,过去几个月各地旅客到访新加坡的数据皆不俗。然而,旅游业虽见曙光,但也并非毫无挑战。

全国旅行社协会(NATAS)中国入境旅游主席萧方敏接受《新明日报》访问时透露,公司旗下有30多辆旅游大巴,目前绝大多数仍未找到司机。

他说,疫情期间旅游业停摆,所有司机都转行,目前仍未归队,但现在旅游市场已稳健复苏,市场至少缺60%的大巴司机。

“旅游大巴司机薪水现在保底3500元(约1万1626令吉),每跑一趟我们会给佣金或奖励金。但现在每个行业都在抢人,而旅游大巴行业可能比其他行业辛苦,时间不固定,所以还没有找到人。”

萧方敏说,希望当局能够协助,开放更多外籍员工名额,以应对目前旅游市场的需求。

杰出旅运服务(JQ Travel)老板符懋远(58岁)接受《新明日报》访问时说,新加坡旅游人次仅恢复大约40%,但是各大旅运服务公司就已经面临缺司机的局面。

主要原因包括老一辈司机退休,年轻一辈转行或驾私召车,很少人愿意从事旅运巴士服务的工作。

“旅运巴士司机的时间很长,有时需要凌晨4点就开工,中间休息一下,傍晚再出来驾车。本地人不愿意做。”

符懋远说,公司已经调整司机薪金,从过去两千多到目前三千多元,但他坦言:“四五千元恐怕都没有人要来。”

符懋远和萧方敏都说,不少业者希望政府能够放宽外籍司机的人力配额,助业者扩充人手。

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