言论

以心相交见其效 (下篇)/张志杰

911之后,美国借反恐之名,兴兵阿富汗、掀起海湾战争,并策动在北非利比亚、埃及的动乱,美国所带头的反恐,却造成恐怖活动越来越猖獗与残暴。

南中国海的纷争不也是美国在撺掇其盟友日本与马前卒菲律宾与越南挑衅中国,引发中国为捍卫海域主权而在南海范围加强基础设施的建设。



借新债偿还旧债

全球经济看中国,美国虽然是世界最大经济体,但近年来只依赖美元岌岌可危的“信誉”在支撑,一旦信誉破产,美国将会发生另一轮更祸害全球的经济大风暴。美国的国债已超过18万亿美元,但税收一直停留在3万亿左右,扣除各部门经常开销后所剩无几,连国债的利息也无力偿还,唯有借新的长期债来偿还旧的短期债。

中国的经济增长近年确实是放缓,但这个经济总额超过10万亿的全球第二大经济体,能够维持在6%以上的增长率,不可谓不是惊人的成就。

中国国家统计局今年1月发布的数据显示,2015中国全年国内生产总值(GDP)67.67万亿元,同比增长6.9%,GDP总量相当于10.42万亿美元;2014年,中国GDP规模已达到10.4万亿美元;2014年,美国GDP总量为17.4万亿美元,2015年,世界银行估计美国GDP同比增速为2.7%,经济总量大约为17.87万亿美元。

中国GDP规模在2014年已达到10.4万亿美元,但因为人民币贬值而造成今年只比去年略增。



中泰高铁年底或动工

何启斌说中国在泰国的高铁工程被撤回,真相是这样吗?根据报道,泰国在8月间与日本就曼谷至清迈高速铁路项目签订合作备忘录,全长700公里的高铁线路将采用日本新干线技术,预计在2018年动工。如果因此就说中国在泰国的高铁投标工程失败,那是片面的说词;其实,曼谷至清迈高铁只是泰国境内建设高铁的基中一段工程。

9月11日,中国广西省南宁传来消息,泰国副总理巴金11日在广西南宁接受中国媒体采访时表示,中泰高铁最快将于今年底或明年初动工;工程的拖延是因为有些合作协议条款尚未谈妥,包括解决投资、利益分享、征地和环境影响等问题。中泰铁路肯定会连通曼谷和昆明。

另一方面,环球网特派记者韩梅9月16日在泰国报道,泰国外交部新闻发言人赛客·万纳米蒂表示,泰国尚未确定将清迈至曼谷的高铁项目由日方承建,泰方优先考虑修建中泰高铁。

万纳米蒂说,泰国政府尚未确定日本成为“清迈-曼谷”高铁项目的最终承包方。日本目前在为泰国做建设高铁的可行性研究,但泰国还在审查这项研究,并未确认日本中标“清迈-曼谷”高铁项目。泰方也还未决定是否修建这条铁路。

目前泰国优先考虑的是与中国合作修建中泰高铁,这条铁路将在一年内开工,未来将向北通过寮国连接到昆明,向南到新加坡。

根据2014年中泰双方签署的《中泰铁路合作谅解备忘录》,中泰高铁全长约860公里,呈“人”字形贯穿泰国南北;北起泰国东北部重要口岸廊开,向南经乌隆府、孔敬府、呵叻府;东南方则向至泰国南部工业重镇罗勇府港口玛塔卜;西南方向至泰国首都曼谷,一共途经泰国10个府。这条铁路将一路延伸至泰国与寮国的边境廊开,与正在建设中的中寮铁路相连后,经寮国磨丁和中国磨憨可以抵达昆明。

世界局势纷扰,源自于一些所谓的超级强国或自我标榜为国际警察的经济和军事大国意图凭借本身国力的强大而恃强凌弱,在世界各地制造事端,挑起国与国的纠纷,这是世界的不幸。

违天道必食其果

宋儒张载说:为天地立心、为生民立命、为往圣继绝学、为万世开太平,这是中国人治世的箴言。中国自改革开放以来,全力发展经济造福民生,以求国家和平发展、全民和谐,同时借助发展经济的经验和契机,推动与周边国家的相互富裕成长、共富共荣,这也正是全球中华民族都期待成为事实的中国梦。

天道不可违,不管是任何一个国家的统治者或平民百姓,都应该依循正道为天地生民立心立命,违反天道则必自食其果。

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言论

中国“以心相交”见其效(中篇)/张志杰

2013年9月7日,习近平出访哈萨克,提出建设“丝绸之路经济带”倡议;当年10月访问东盟国家,倡议建设“21世纪海上丝绸之路”。一带一路倡议从此成为中国在国际舞台上大力推动的外交策略,三年以来成果卓著。

一带一路是中国在面临各种机遇与挑战时的理性选择。中国改革开放三十多年来,经济发展迎合全球化的趋势而融入国际体系,使中国与世界连为一体,分享全球范围内的经济资源和市场。



全球化大趋势下,科技发展迅速,中国也充分在这个领域急速崛起后发先至,从贫穷落后成为世界第二大经济体。

转型突破经济瓶颈

三十多年的快速增长,中国不可能永远维持这个奇迹,必须转型以便突破经济瓶颈。早年,带领中国经济获得成功的“出口导向型”发展路径已经进入衰退期,无法带动国家经济高速发展。

环顾当下,全球消费市场上,中国产品无孔不入,并已经趋向饱和,而欧美国家歧视和抵制中国产品的情绪也越形强烈,反倾销措施频频出台,不断打击中国产品的出口。

一些国家发起的区域性贸易协定,诸如跨太平洋伙伴合作协定也将中国排除在外,处处牵绊中国经济贸易的发展。



在中国国内,为了刺激经济增长而采取的巨额投资造成严重的产能过剩,经济增长下行的风险压力越来越大,逼使中国必须走出去,以便带动经济再增长,开发新的国际投资、生产和消费市场。

一带一路的倡议,正是塑造中国资金走出去的大好环境。中国的这一做法,除了可重新塑造对本身有利的国际商业体系和贸易环境,也通过资金和技术的输出,强化与其它国家的贸易关系,打造新的区域一体化模块,抗衡在全球化经济一体化的大趋势中被边缘化。

一带一路共荣共富

中国倡议的一带一路可协助参与国的基础设施带动经济发展,实现共荣共富的大同理念。一带一路理念的提出,显示中国向来所强调的以和为贵精神,致力与邻国建立友好关系,共同完善全球经济治理。

习近平最近在杭州举行的G20国峰会上强调:小智治事,大智治制,面对世界经济形势的发展演变,全球经济治理需要与时俱进、因时而变。

全球经济治理应该以平等为基础,更好反映世界经济格局新现实,增加新兴市场国家和发展中国家代表性和发言权,确保各国在国际经济合作中权利平等、机会平等、规则平等。

全球经济治理应该以开放为导向,坚持理念、政策、机制开放,适应形势变化,广纳良言,充分听取社会各界建议和诉求,鼓励各方积极参与和融入,不搞排他性安排,防止治理机制封闭化和规则碎片化。

全球经济治理应该以合作为动力,全球性挑战需要全球性应对,合作是必然选择,各国要加强沟通和协调,照顾彼此利益关切,共商规则,共建机制,共迎挑战。

全球经济治理应该以共享为目标,提倡所有人参与,所有人受益,不搞一家独大或者赢者通吃,而是寻求利益共享,实现共赢目标。

中国强调的一直是合作、协调、关照、共商迎共面对,所有人参与所有人受益,这是一种大国展现包容的泱泱心态。

何启斌说中国逐渐陷入孤立,但事实真是这回事吗?习近平推动一带一路以来,至少已经有60个国家认同并参与这项计划,其中中亚国家更与中国建立了更加密切的经济贸易联系。

与全球各国密切合作

中国这些年来致力与各国建立良好关系,并且不断在经济问题上与全球各国密切合作,致力为世界经济的前景构思新方向。

另一方面,由中国发起的丝路基金及亚洲基础建设投资银行,也获得许多国家的认同与支持。

开始时,美国、日本认为亚投行的成立与其国家利益相冲突,因此抱持保留态度,并试图劝说盟友不要加入成为创始成员国。

但是,2015年3月12日,英国率先加入成为亚投行的意向创始成员国,紧接着瑞士、法国、意大利、德国、韩国、俄罗斯、巴西等国家和重要新兴经济体也相续加入,至此,全球五大洲均有国家参与。

中国立意扶助世界许多发展中国家推动经济发展,但以美国和日本这些大国却从中阻挠,这说明了什么?

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