（吉隆坡19日讯）“车费减少了！是怎么回事？” 今早不少搭乘有轨公共交通的学生和上班族，欣喜发现车资减半，获知是国家基建公司展开的早起优惠后纷纷赞好。

国家基建公司为缓和上午繁忙时段有轨公交的拥挤问题，3天前即本月16日开始，每逢周一至周五清晨6时至7时，为使用电子付费的轻快铁、单轨火车和快捷巴士搭客，提供半价优惠。 

尽管早前当局已召开记者会公布此事，惟相信是宣传不足，加上首天落实是刚好是马来西亚日公共假期，接着是周末假期，很多学生和上班族没有留意到相关资讯。

因此，今天大早长假期后的首个工作日，公众才真正体验到半价优惠的落实，尤其是轻快铁的长期搭客，大表欢迎。

长期搭客大表欢迎

根据《南洋商报》记者观察，不少学生和上班族，今早一如往常于清晨时分进站乘搭快铁，但并不知道原来7时前入闸居然有半价优惠，抵达目的站触卡付费出闸时，才发现电子卡的数额纪录较往常便宜。

据了解，这些多是有轨公交的长期搭客，不少人平时也习惯于7时前入站，因此站内并未见有蜂拥乘搭人潮；而上午7时至9时高峰时段列车，从柯拉娜再干线往隆市的车厢座位已坐满乘客。

国家基建公司的统计显示，上午7至9时的繁忙时段，轻快铁及单轨火车搭客量高达10万3000人次，而上午6至7时，搭客量却只有1万9000人次。

为了鼓励更多民众提早出门，疏散拥挤的搭客量，当局遂推出早鸟折扣优惠，从9月16日开始至另行通知为止。

鼓励更多市民提早出门

据本报记者早前观察 ，朝往吉隆坡市中心的各站列车搭客人流大，几个大型轻快铁站 包括柯拉娜再也站、布特拉高原站、陈秀连站往吉隆坡的候车月台，每次至少30至50人进入车厢。

至于各站的反方向候车月台，从吉隆坡朝往梳邦、蒲种及灵市的列车，除了中转站例如梳邦再也站转搭电动火车站、USJ7站转搭双威干线快捷巴士，以及布特拉高原中转站衔接大城堡轻快铁路线有较多上下车人流，其他各站点的搭客是2至10人左右。

由此显见，上午高峰时段前往吉隆坡中心的各站点月台候车的搭客的确较多，而受访的搭客也说，有轨公交半价优惠的落实，有助鼓励更多市民提早出门及规划本身行程。

不过，他们也强调，随着日后清晨时段搭客量或增加，当局应相应增加列车趟次，以满足需求。

7时前入站自动优惠半价

国家基建公司公关发言人接受电访时说，除了现金购买车票的乘客，基本上当局已事先完成了优惠实施的测试，因此只要在上午7时之前入站，持电子卡的乘客就会自动享有半价优惠。 

”乐龄卡、学生卡及残疾卡者本来都有特定50%车资折扣，若他们在上午6至7时间乘搭，另外的半价车票可再享50%折扣。“

他也说，乘客只要在抵站出闸时，都可以在显示屏幕上看到优惠后的车资数额记录。

针对有持乐龄卡的搭客表示，向柜台人员查询时获悉系统未调整 ，他们的车资未能享折扣，他表示相信是误会所致。他也说，这项半价优惠措施才财推行，未设截止日期，并请尚未申请乐龄卡、学生卡及残疾卡的乘客，可前往当局位于吉隆坡中央艺术坊（Pasar Seni）的服务中心，了解优惠的详情。

从事资讯科技行业●温武明

盼不断改进服务

已逾一年维持清早6时搭轻快铁，主要是上午7时后就很难在停车场找到停车位，而且也已开始塞车，所以才提早到公司。

日前已知道清晨搭快铁有半价优惠，这很不错，希望轻快铁当局不断改善服务。

大专工读生●雷丝淯（23岁）

其他搭客提醒

一般都是清早6时搭轻快铁上班，但就不知道原来现在清晨搭快铁有半价优惠。

如果不是其他搭客提醒，我可能也不会留意电子卡付费后的余额，希望日后公共交通系统能提供更有效的服务。

灵市居民●卢丽莲（会计师）

盼增加列车趟次

从灵市搭轻快铁到吉隆坡叶观盛路的公司上班已超过10年了，自从柯拉娜再也快铁路线往布特拉高原站延长衔接，清晨6时许列车很快就坐满搭客，多数时候，我都必须站着到站 。

希望除了有半价优惠，当局能基于清晨搭客增加，一并增加列车的趟次。

退休人士●陆先生

乐龄卡暂未获调整

之前已知道清晨搭快铁有半价优惠，今早特前来乘搭并向柜台人员咨询回扣方式时，但对方指乐龄卡暂未获调整 ，也不懂是什么一回事。

蒲种柏丽玛居民●王嘉雯（审计师）

公交省时方便

我的住区一向没公交，以前经常和同事共车外出，比较省时方便，大城堡路线新站点启用后，有在我的住区停站，总算可以搭公共交通了。

尤其是7月开始在万达镇区上班，因当地未有公交而要自行驾车前往，愈发觉得有公交其实相当方便 。

蒲种乌达玛居民●王艳芳（银行销售）

乘公交人数增

我是因为参与公司培训课程，在7月试搭轻快铁往汉都亚站。

从蒲种公主镇上车，进入附近停车场停车时，就发现很多车位都满了，相信是吸引不少人乘搭轻快铁。