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惠誉:或破坏金融体系
发展商放贷恐推高家债

家债增长率放缓至2015年净7.3%,是8年来最缓慢增长。

(吉隆坡15日讯)国际评级机构惠誉(Fitch)认为,政府允许发展商贷款予购屋者的政策,将增加原本已处于高水平的家债相关风险。

该机构今日表示,这项措施将激励不受监管的家庭贷款活动,尤其将贷款批给信用评级较差的家庭,且若不谨慎执行,最终将破坏金融体系。



上周四,城市和谐、房屋及地方政府部长丹斯里诺奥马宣布的措施,即将发出放贷执照(Money Lending License)予合格与资金雄厚的发展商,为无法获得银行贷款的购屋者提供房屋贷款。

惠誉认为,由发展商贷款购屋者,就不属于国家银行的监管范围,也意味着不会与银行房贷有同样的监管、风险管理及批贷程序水平。

难评信用记录

无论如何,该机构预计,对于放贷给购屋者,发展商可能会很谨慎,因为他们没有消费者的信贷数据,难以评估信用记录。

“发展商的核心业务在过去几年内都有利可图,若涉足放贷,却可能减少产业发展的资源。”



惟惠誉相信表现较疲弱的发展商,可能会通过贷款给购屋者,来推高本身的产业销售。

与打房措施背道而驰

该机构还说,允许发展商贷款给购屋者,也与国行过去6年来,为了限制家债恶化的努力背道而驰。

2010年到2014年间,国内的打房措施包括上调产业盈利税、提高房屋贷款额度、限制最高房贷期限和废除发展商利息承担计划(简称DIBS)等。

惠誉相信,该些宏观谨慎收紧措施大致上取得成功。家债增长率从2011年的顶16.8%,放缓至2015年的7.3%,是8年来最缓慢增长。

但我国家债占国内生产总值高达89%,仍趋扬,且算是区域内家债水平很高的国家。

同时,低收入家庭的举债比率尤其高,每月收入低于3000令吉的家庭,债务等于年收入的7倍,高收入家庭的债务,则仅等于年收入的3倍。

利率高难还款

因此,惠誉认为,信用评级疲弱和无法取得银行贷款的家庭正好是发展商的目标。

不过,比起一般平均4.5%的房贷利率,发展商的房贷利率高达12%至18%,很多家庭将面对还款困难。

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黄锋:新消费人信贷法令 影响放贷利息计算

(吉隆坡21日讯)马来西亚摩托车商总会会长拿督黄锋表示,拟订中的新消费人信贷法令或将影响放贷利息的计算,并促请同业为此做好心理准备。

他说,正拟订中的新消费人信贷法令预计将于今年7月提呈国会,以及如今包括租购法令在内的一些法令,预计至2026年将被转移至新法令下。

他是昨晚出席雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会46周年纪念联欢晚宴致词时说,新法令预计将由隶属国家银行的消费人信贷监管局负责管理。

“新法令对会员车商的影响,主要是放贷利息的计算方式,将不再以固定利率10巴仙计算,而须以余额递减法计算,有效利率不能超过17%。”

他说,摩托车商总会曾分别与新法令工作队和国内贸易及生活成本部对话,并提呈总会对摩托车行业的诉求。

他也提到配合新法令的拟订,内贸部目前正在修订现有的租购法令。

“根据工作队与内贸部的解释,固定利率10%计算法,如果以有效利率(EIR)与余额递减计算法规定的17%有效利率比较,两者计算得到的利息数额,其实相差很少,并没有什么差别。”

他说,不过,对于借贷者,余额递减法会比较公平,尤其是如果他们选择提早还清所欠余额。

他强调,由于利息计算法的改变,车商目前所用的电脑计算系统,也必须作相应更新或改写系统,这将涉及额外的开销。

“总会已对此进行筹划,包括寻求合作伙伴,希望会员车商也要有心理准备。”

摩托车注册减9%

黄锋提到今年首季度,我国共有约16万辆摩托车注册,与往年同期相比,减少约1万6000辆或相等于9%。

他也指出,今年首3个月的摩托车注册数量,分别为5万5000辆,4万8000辆和5万600辆。

他说,这基本上符合预期,而总会也有信心在今年全年可取得至少60万至65万辆的销售目标。

摩托车市场淡静

雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会大会主席黄淦顺说,在冠病疫情后,商家期盼经济尽快恢复,以便能更好做生意,却受到马币贬值、通货膨涨及人民面对生活费上升的影响,使到市场显得比较淡静。

“摩托车的销售也不例外,受到经济影响,但此情况仍不减车商对公会的支持。”

在场者还有雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会名誉主席关友国、前主席陈健宝、法律顾问刘兰真、筹委会主席曾焕喜、招待主任陈贵泉,以及酒水/宴席主任蔡炳雄和委员徐国喜等。

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