（吉隆坡13日讯）配合搭客量激增的趋势，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）表示，我国计划在未来5年投入大约10亿美元（相等于41.11亿令吉），翻新和扩充国内机场。

大马机场董事经理拿督巴利斯翰接受彭博社专访时表示，吉隆坡国际机场（KLIA）的主航站楼需要进行一些提升工程。

他说，其他机场的容量也已接近饱和，包括浮罗交怡、吉兰丹哥打峇鲁及沙巴亚庇。

巴利斯翰补充，在10亿美元的投资计划中，我国政府会负责部分金额，而剩余的则由大马机场承担。

亚航将受惠

不过，大马交通部并无对此言论作出回应。

大马机场改善设施将有利于区域航空公司，包括在增加飞机数量及更多航线的亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）。

今年7月，亚航签署了一项协议，购买100架A321neo飞机，维持领域的龙头老大地位。

此外，他指，虽然吉隆坡新的廉航机场无需投入额外资本，因为大部分设施是根据预测的容量而兴建，但该机场可能会比预期更快达到4500万名乘客的年度高峰水平。

大马机场今日以6令吉45仙平盘挂收，成交量达54万3700股。

区域每年料1亿新搭客

相比于香港国际机场预计投入1415亿港币（约750.52亿令吉），扩增第三条航道，大马机场的投资计划可说是小巫见大巫。

此外，新加坡樟宜国际机场在2017年会新增第四座航站楼，投资成本为12.8亿新元（约38.77亿令吉），以应付每年1600万名搭客量。

波音（Boeing）预计，区域内每年会有1亿名新搭客。