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亚航租赁臂膀获收购献议
东尼:或沽清股权

东尼

(吉隆坡10日讯)亚洲航空集团总执行长丹斯里东尼费南德斯确认,亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)旗下的飞机租赁臂膀亚洲航空资本(Asia Aviation Capital,AAC),已接到收购献议。

东尼接受《The Edge》访问时表示,不排除会全面脱售亚洲航空资本股权的可能性。



“我可以确定,我们已接到收购献议。”

亚航要脱售亚洲航空资本的新闻近来常常占据新闻版面,有者甚至估计亚洲航空资本的估价可达40亿令吉。

“这也验证了我长期的论证,即自己拥有飞机会比只是租借飞机更好。我们拥有这些资产,但股市从来没有给予任何称许,如今,我们开始看见以往所创造的价值。”

东尼说,这是个好的策略。

“显然,所有关于亚洲航空资本的传言与报道,都证明了其中的价值。最后,董事部也同意可以将其兑现。”



不过,他拒绝透露会如何利用脱售收益。他打趣地说,亚航可能会用该笔收益去收购另一家航空公司。

亚洲航空资本旗下有55架A320飞机,其中大部分的飞机都是租赁给亚航,另有两架是租给第三方。

早在今年5月,亚航就已宣布,接获一项潜在买家的献议,以10亿美元或约41亿令吉,收购亚洲航空资本。

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亚航航空业务重组期限再延长

(吉隆坡9日讯)Capital A公司(CAPITALA,5099,主板消费股)与亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的重组整合谈判期限再被延长。

两家公司今日都在马交所公告,互相同意将谈判期限延长至2024年4月30日。

谈判事项主要是,亚航长程将收购Capital A 旗下子公司,Airasia Bhd与 Airasia aviation Group 100%的股权。

Capital A公司总执行长丹斯里东尼费南德斯早前就曾表明,将整合航空业务,将所有航空业务集中在亚航长程底下,帮助Capital A摆脱PN17的困境后再重振旗鼓。

目前,Capital A公司旗下业务除了航空外,还包括物流、数字、飞机工程维修等。

而亚航长程在连续取得盈利之后,已经摆脱了PN17。

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