（巴生6日讯）适耕庄渔业公会促请大马海事执法机构，在公会向政府申请全面开放B牌渔船合法聘用外劳的过渡期给予通融，酌情执法。

适耕庄共有240艘注册渔船，其中有逾百艘是B牌渔船，但仅有28艘渔船，在今年6月大港补选期间，获副首相兼内政部长拿督斯里阿末扎希批准聘用外劳准证。

该公会一行约25人今日在主席谢添僖带领下，首次礼貌拜会巴生DM4大马海事执法机构，并与主任莫哈末罗斯里交流。

公会发言人执行秘书陈来发表示，渔业公会目前正在向政府申请全面开放让所有B牌渔船聘用外劳，而在这段期间，希望海事执法机构能给予通融，酌情执法。

莫哈末罗斯里表示，该机构体谅并能了解渔民是在逼不得已的情况下聘用外劳，因为本地人已不愿从事捕渔的工作。对此，该机构在这段过渡时期，也会与渔业公会配合，酌情执法。

他表示，该执法机构也要改变渔民的既有印象，即一见到海事执法机构人员，就认为当局是要逮捕渔民。

“我们相信渔民都是奉公守法的，更希望渔民能充当海事执法机构的耳目，提供情报协助执法，打击海上罪案。”

杜绝偷渡人蛇
适耕庄海口应设检查站

罗斯里建议在适耕庄海口设立一个检查站，以检查和登记每一艘出海捕鱼的渔船，确保船主并没有匿藏人蛇，同时避免成为员工偷渡人蛇的代罪羔羊。

他表示，渔船若发现非法外劳，当局将援引移民局法令和渔业法令展开对付行动；但若发现涉及偷渡人蛇，如船上载有非法入境的妇女，则会援引贩卖人口法令对付涉案者，包括找出船主并充公渔船。

偷渡费每人1500元

“执法单位可以理解渔民偷渡人蛇并不合逻辑，更多是员工所为，因为偷渡收费最高也仅是每人1500令吉；但每艘渔船价值至少50万令吉，根本不值得渔民冒险做这种得不偿失的买卖。”

他说，执法机构只是依法行事，今年至今至少有5艘渔船因涉嫌偷渡人蛇而被取缔，案件和充公渔船程序还在进行中。

“海事执法机构乐意从旁协助，在海口设立一个检查站，包括驻有人员和闭路电视检查渔船并确认无匿藏人蛇；就算人蛇中途上船而被取缔，案件上庭，检查站记录可成为船主洗脱嫌疑，取回渔船的有力证据。”

邻国执法员没越界取缔海事执法机构巡逻有功

适耕庄渔业公会赞扬大马海事执法机构巡逻有功，自今年3月起，便从不曾出现邻国执法人员越界取缔本地渔船事件。

罗斯里表示，基本上出现邻国执法人员越界取缔的海域都是具有主权争议的海域，而我国是以1979年宪报颁布的地图为准，而且根据条约，就算渔船越界，两国的执法人员仅能驱赶，并无权逮捕。

“但邻国的海上执法单位并不是如我国般，只有海事执法机构，他们还有渔业局、海军和水警，执法有时候难以协调。”

发现执法员越界可通报

他当场公开本身的手机号码，促请渔民如面对任何海事执法问题，包括发现邻国执法人员试图越界时可及时通报，让海事执法机构能尽快前往支援。

遇难越界发求救
渔民建议用定位信标

罗斯里也建议渔民使用个人定位信标 （Personal Locator Beacon），无论是遇难或是被指越界都可即时发出求救，并确定坐标。

“此信标是以卫星定位，我们可以准确无误地证明我们并未越界，避免争议。”

他指大马海事执法机构也使用此信标。普通信标的售价大约500令吉，而且可以随身携带。

另外，早前获印尼总统佐科特赦回家的渔民蔡利存（又名蔡胜得）今日也专程前来向大马海事执法机构道谢，并送上礼篮。

在场者还有大马海事执法机构巴生代副主任苏扎娜。