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悉尼飞隆航班竟急降墨尔本
原来是亚航机师输入错误信息

去年一班原计划由悉尼飞往吉隆坡的亚航航班,起飞后不久在墨尔本紧急着陆,调查称该事件因飞机师操作失误,输入错误信息导致。 (档案照)

(悉尼7日讯)澳洲交通安全局7日发布报告称,去年一班原计划由悉尼飞往吉隆坡的亚航航班,起飞后不久在墨尔本紧急着陆,调查称该事件因飞机师操作失误,输入错误信息导致。 

据澳洲新闻网今日报道,澳洲交通安全局当日公布了这一事件的调查结果。 



去年3月10日,一架载有223名乘客从悉尼飞往吉隆坡的A330全亚航,由于机师疏忽,向飞机输入错误信息,导致该航班起飞不久降落在墨尔本机场。该趟航班在悉尼时间中午11时55分起飞,估计9小时后降落吉隆坡。 

飞机飞行机师才发现错误

虽然在起飞前机师有许多机会发现并修正这一错误,不过直到飞机起飞,沿着错误的路线飞行,机师才发现这一错误。

机师试图“纠正这一错误,不过他们的努力并没有解决这一问题,反而使问题更加复杂”。 

报告称,由于当时悉尼机场上空恶劣的天气,飞机着陆风险较大,飞行员决定掉头飞往墨尔本,在当地时间下午2时左右降落。 



机长直接拷贝飞行指数

调查发现,机长是直接从荧幕中拷贝了飞行指数到系统中,结果系统分析后显示“资料输入错误”的信息。 

他原本应该输入的飞行坐标是“151° 9.8’ 东”,或系统显示的“15109.8”,但他错误输入“15° 19.8’ 东”,或“ 01519.8”。 

澳洲交通安全局说:“因为这项错误,使到目标距离相差了1万1000公里,这使到飞机导航系统及一些预警系统严重受到影响。” 

调查还发现,该飞机没有安装升级后的飞行管理系统,而这一系统能够修正飞行员有意或无意输入的错误指令,预防错误飞行路线的发生。

这一事件说明飞机制造商及时安装并更新设备,能够降低此类错误发生的几率。 

据了解,该事件发生后,亚航对其全部飞行员进行再培训,防止类似事件再次发生。 

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财经新闻

Capital A及亚航长程重组方案出炉

(吉隆坡25日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)与亚航长程(AAX,5238,主板消费股),针对亚洲航空(AirAsia)整体的内部重组计划正式出炉!

根据文告,一家名为亚航集团(AirAsia Group)的全新投资控股公司,将替代亚航长程的上市地位,并向壹必投集团收购亚航(AAB)与亚航航空集团(AAAGL),组成拥有短途、中途及长途航线的全面廉价航空公司。

亚航集团已在今日与亚航长程及壹必投集团,分别签署数项协议,推进上述内部重组计划。

首先,亚航长程将与亚航集团以1换1比例,互换股权。这意味着,亚航集团将取代亚航长程在大马交易所主板的上市地位,而后者现有股东,将转变成亚航集团的股东。

亚航长程也将成为亚航集团的子公司之一。

此外,亚航集团将向壹必投集团发行23亿769万2307股新股,每股发行价1.30令吉,相当于出价30亿令吉向后者全面收购AAAGL。

壹必投集团计划将价值22亿令吉的亚航集团新股,按照现有股东的持股比例,通过以股代息方式,派送予股东。

同时,亚航集团也将出价38亿令吉,向壹必投集团全面收购AAB。该集团将以承担壹必投集团对AAB欠债的方式,来完成收购。

壹必投集团称,该集团对AAB的经调整后欠债为38亿2550万令吉,剩余的2550万令吉欠款,将会在收购完成后的一年内偿还。

AAB主要经营亚航大马业务,而AAAGL则经营大马市场之外亚航子公司,包括亚航泰国、亚航菲律宾、亚航印尼、亚航柬埔寨等。

壹必投集团和亚航长程将召开股东特大,以寻求股东批准上述重组议案。同时,壹必投集团和亚航长程已分别委任大众投行与WYNCORP Advisory私人有限公司,为独立顾问。

完成上述重组后,亚航集团亦将展开一些列企业活动,包括发行最多2亿2353万6402张凭单,并向有待确定的独立第3方投资者,私下配售详情待定的新股,以集资10亿令吉。

在所筹集的10亿令吉款项中,9亿5450万令吉将用作亚航集团的额外营运资金,而剩余款项将用以支付相关企业活动的费用。

此外,亚航建议,向一家新加坡投资控股公司--Garynma Investments(GIPL)提供亚航集团的新股认股权,最多认购15%的扩大后股份。

GIPL是一家由益资利金融(ECM,2143,主板金融股)大股东--拿督林健安,间接全资掌控的公司。

重组重点:

亚航长程/亚航集团
● 一对一换股
● 亚航集团取代上市地位
● 收购有所相关航空公司
● 私配筹资10亿令吉

壹必投集团
● 脱售航空业务
● 以股代息,派发亚航集团予股东
● 转为以数字业务为主的集团

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