彼得贝柳:2019年可重上市
新马航冀载客率增至80%

彼得贝柳:新马航将会是航空业历史以来最佳的转型故事。

(吉隆坡27日讯)新马航(MAB)总执行长彼得贝柳相信,载客率(load factor)可在未来18个月提高至80%,并有信心马航可在2019年重新上市。

据新加坡国有广播公司Channelnewsasia网站报道,上任新马航总执行长接近两个月的彼得贝柳扬言:“这将会是航空业历史以来最佳的转型故事,我对此毫无疑问。”

他在电视节目《Power List Asia》上发表该言论,这也是他自7月1日担任总执行长以来首次接受电视专访。

目前,新马航的载客率处于68%,在收支平衡点之下。

他表示:“我相信,未来18个月,我们能够非常努力地把载客率提高至80%。”

为了在2019年重回股市,他表示,会先关注在数个方面,如把机票定在正确价格、更积极进行推广活动,及削减成本,这包括把部分航线迁移至吉隆坡第二国际机场(klia2)。

针对部分人士不满意新马航外国人管理,他表示,完全理解这些想法,但只须跨过障碍就好。

同时,对于公司缺乏绩效文化的批评,他说,目前正在改变。

曾担任Ryanair航空公司董事的彼得贝柳,将会套用之前的经验管理新马航。

削减成本长期有利

他在接受世界权威航空杂志《航空运输世界》(Air Transport World,ATW)专访时表示,削减成本是对长期策略最有帮助的方法,而速度也是关键。

“你必须迅速行事,收益率和营业额应该要迅速增长。假设你做错事情,就必须赶紧修正。”

他指,营业额应该会在未来数个月至少增长7个百分点。

他补充,在商业方面,公司还不够积极行动,目前的焦点落在卖机票。

2019年接收波音737 MAX

新马航宣布,订购25架波音(Boeing)737 MAX 8型号飞机及25个购买权,会在2019年开始收到第一批飞机。

彼得贝柳表示,这项交易将对马航带来很大的变化,因为737 MAX型号飞机将有助显著降低成本,以及带来更高的效率。

“未来5年的增长主要来自亚洲,如北亚、中国、韩国、台湾和日本,新马航在这些航线有很多营运。”

不过,新订购的飞机也会开放新的地点,如巴基斯坦或印度,及中国新增航线。

他指这些新飞机将会让我们准备好持续复苏及在未来10年迈向成功之道。

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