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印尼税务优惠激励
森那美末季净利扬13%

巴基沙烈(左)与童宝娇,向媒体分享公司未来展望

(吉隆坡23日讯)印尼特别税务优惠激励,森那美(SIME,4197,主板贸服股)截至6月杪末季,净赚11亿3705万令吉,或每股17.97仙,按年上涨13.36%。

该公司全年净赚24亿876万3000令吉,比上财年的24亿2999万4000令吉,微跌0.87%。



营业额方面,末季录得117亿2798万令吉,全年从437亿2867万7000令吉,上扬0.54%,报439亿6281万令吉。

森那美也宣布派发,每股21仙的单层次股息。 

森那美总执行长丹斯里巴基沙烈今天公布末季业绩后指出,虽然商品价格及主要市场经济波动,但本财年净利较关键绩效指标(KPI)预订的20亿令吉目标,超出20%。

“同时,我们的股东平均投资回酬率(ROASE)也超出预期1.3%,报7.6%。 ”

森那美房地产末季税前盈利下跌29%,报2亿9360万令吉;去年同期,该公司脱售50%森那美征阳发展有限公司的股权,进账1亿5720万令吉,因而对比基础较高。



种植、工业与汽车业务,则各别增长2%、3%及38%;而能源和公用事业,末季的税前盈利上扬0.26%,报3740万令吉。

提升Inokom车组装

巴基沙烈指出,该公司位于中国的潍坊码头货柜吞吐量,预计在2018年,从2600万公吨提高至8200万公吨;并会全面发展当地设施,冀望成为领头羊。 

关于业务未来展望,巴基沙烈表示,会专注在提升Inokom车辆组装产能,迎合国内和东南亚市场需求。 

但他表示,我国汽车贷款严谨及消费者态度谨慎,目眼前重大挑战。 

同时,巴基沙烈表示,会持续脱售部分资产,以强化公司资产负债表。 

“未来,如果发现商机,我们会回到市场,收购带来盈利贡献的资产。” 

今年3月初,森那美以6亿80万令吉,脱售两家新加坡商业产业,从中获利了4亿4710万令吉。 

现阶段,森那美有意脱售澳洲14项工业房产,还在进行中。

天气干旱棕油产量减10%

森那美原本预计棕油产量今年会增长4%至5%,但受埃尔尼诺气象影响,估计2017财年可能会反减10%。

森那美种植董事经理拿督弗兰基安东尼表示,埃尔尼诺气候滞后影响,我国和印尼的棕油产量都下跌,今年全球供应估计会减少200万吨。 

他预测,棕油价格末季会达到每公吨2550至2700令吉。大马11月原棕油期货今天收在每公吨2577令吉,涨34令吉。 

拟配新股筹24亿巩固财务

森那美(SIME,4197,主板贸服股)计划通过配售新股,筹资23亿7580万令吉,借此巩固财务状况。

根据文告,该公司将配售最高3亿1635万3626新股,或占缴足资本最高5%,不过发售价待定。

假设以每股7.51令吉的参阅价估算,该公司可筹获23亿7580万令吉,其中12亿令吉将用于偿还贷款。

另外9亿5000万则作为种植、汽车和产业业务的资本开销,以及2亿1180万令吉充作营运资本,其余则支付配售新股开销。

该公司指出,配售新股的主要目的是为了巩固公司的财务,并借此推动业务增长,一般打造更为稳固的平台。

“在配售筹资的计划完成后,公司的净负债率将会从现有的0.35倍,降低至0.29倍。”

森那美估计,将在今年底完成这项发售附加股的计划。

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小鹏汽车进军香港 森那美成官方代理

(香港11日讯)中国新能源汽车新势力“蔚小理”当中,小鹏汽车率先进军香港市场,并宣布授权森那美(SIME,4197,主板消费股)旗下的森那美汽车集团,为公司的香港市场官方代理商。

森那美汽车将全权负责小鹏新车销售及售后服务。

小鹏成为“蔚小理”中首家来港销售产品的车厂。

所谓“蔚小理”,是指中国目前的造车新势力,即蔚来、小鹏、理想。

小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士,于签约仪式上表示:“今天是小鹏汽车发展又一里程碑,凭借我们品牌先进的智能电动车技术和创新的出行解决方案,小鹏汽车致力于为香港车主提供更智能、便捷及环保的驾驶体验。”

第3季开始交付

他说,森那美汽车集团在香港汽车市场的多年销售经验,将大大增加小鹏汽车在香港市场取得成功的信心。

森那美汽车香港及澳门董事总经理黄国斌称,公司将于第三季开设小鹏汽车旗舰店,引入纯电动SUV(运动型多功能车)“小鹏G6”及纯电动七人车“小鹏X9”。

根据明报报道,森那美汽车预告,随着小鹏正式进军香港,其车款将于5月中旬率先亮相,料今年第三季开始交付。

该两款车型在港建议零售价尚未公布,但翻查其在中国内地售价,小鹏G6售价由20.99万元人民币(13.9万令吉)起,小鹏X9入场价为35.98万元(约23.9万令吉)。

至于店铺位置,据消息指出,预计于湾仔及元朗开设陈列室。

参考比亚迪同车款内地和香港定价,今年内地推出的“元PLUS荣耀版”,售价介乎11.98万元(约7.9万令吉)至14.78万元(约9.8万令吉),香港同系“ATTO 3”(即元PLUS)入场价由23.8万港元(约14.8万令吉)起。

据介绍,森那美汽车于亚太地区业务遍及10个市场,在香港及澳门代理品牌包括宝马、JAC江淮汽车、MINI、三菱、三菱FUSO、标致、劳斯莱斯、铃木等。

去年7月,香港特区政府发言人表示,在一篮子方案中,会在2035年或以前,停止新登记燃油及混合动力私家车。

“鉴于不断变化的市场状况,和不断改变的市场需求,政府已检讨现行的油站地契政策,以确保有充足及可靠的车用燃料供应和充电服务。”

另一方面,比亚迪昨在网上业绩文字说明会中提及,就市场竞争的具体战略部署,集团将强化核心技术的研发及自主可控,持续提升产品竞争力;紧握市场消费趋势,持续推动多品牌矩阵布局,并加速业务出海进程。

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