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【独家】增设内外环路3收费大道
森改善交通网衔接城郊

草案提出内环公路和外环公路,把二线或三线城市衔接起来,带动郊区的发展,小镇如晏斗充满发展契机。

(芙蓉18日讯) “2045年森美兰发展结构蓝图草案”新规划道路系统,增建内环路及外环路、3条收费大道,改善城乡区交通网络,发掘乡郊的发展潜力。 

除现有中环路(Middle Ring Road)第3期工程外,新增建的大道,包括西海岸大道(West Coast Expressway)、芙蓉通瑟汀大道、瑟汀通榴梿知贝及加叻大道。



该草案还提及将兴建3条全新的火车轨道,包括吉隆坡国际机场-拉务-波德申的机场快铁、芙蓉-波德申的火车站,及隆新高铁在拉务停靠站。

另外,内环路为衔接芙蓉、瓜拉格拉旺、峇都基基、瓜拉庇劳及林茂的公路系统及衔接芙蓉、知知港、马口、老港、淡边及波德申等地的外环路。

芙蓉市区在大马宏愿谷计划下,未来30年将迎来更多的投资发展,成为森美兰最重要的行政中心。

边缘地区重新定位

森美兰州务大臣拿督斯里莫哈末哈山于日前推介的“2045年森美兰发展结构蓝图草案”中,除了汝来、芙蓉及波德申打造成为大马宏愿谷,边缘地区也重新定位,其中郊区已重新定位为务农市镇及综合生物发展。

务农市镇及生物多样性发展涵盖日叻务、瓜拉庇劳、林茂、仁保和淡边,而现有的道路都是以联邦道路为主,而该草案的道路规划系统中,提出内环及外环公路,把郊区与市镇衔接在一起。



3条收费大道让市民通往森美兰东部及海域。

新大道计划:
西海岸大道

●衔接吉隆坡国际机场及波德申

●拥有5个交通枢纽分别是丹那美拉、波德申市区、芙波大道、直落甘望及老港/宁宜

●在海滨区域将兴建旅游休息站,并打造成为旅游区

芙蓉瑟汀大道

●衔接芙蓉及瑟汀

●拥有5个交通枢纽分别是芙蓉东部、神拿出、瓜拉庇劳、爪西和瑟汀

●为市民提供另一个到东海岸地区的道路选择

●缩短芙蓉至森州东部的川行时间

●促进马口、瑟汀、弄边、瓜拉庇劳、利民济及金马士

瑟汀榴梿知贝加叻大道

●从瑟汀经过仁保、榴梿知贝、日叻务,较后拥有两个路口衔接至彭亨加叻或北根

●促进联邦土地发展局及联邦土地复新局于该区的农业区、波德申旅游区及新那旺的工业区

●与工程部道路规划局提出的2017年道路发展蓝图第一期的中枢大道(Central Spine Road)建议配合

“2045年森美兰发展结构蓝图草案”为各县重新定位及拟定未来发展方向,也提及多项基本建设计划。

森美兰各线城镇定位:
森美兰首府中心

●芙蓉市区(包括汝来、申达央、拉务、芭蕾、新那旺及附近住宅区)

●州行政中心、州商业与服务中心、州金融中心、高等教育中心、资讯通讯科技(ICT)及展销会(MICE)、森州公共交通中心

一线城镇

●波德申(包括芦骨)

●海滨旅游城镇、行政中心和县级商业中心、县级住宅区

二线城市

●瓜拉庇劳、淡边、斯里仁保城、瓜拉格拉旺、林茂

●森美兰古迹及文化中心、县级行政中心及商业区、县级住宅区

主要住宅区

●金马士、马口、晏斗、利民济、直落甘望

●主要的花园住宅区、以当地基本设施服务为主

小型住宅区

●神安池、丹绒怡保、爪西、柔河、宁宜、老港、武吉不兰律、冷京、班底、武来岸、乌鲁峇玲珑、双溪芽笃、瓜拉沙华、不叻士、高岛、、阿逸依淡、双溪镭、峇都基基、新邦葫芦顶、知知港

●有限的商业区、一般的基本设施及住宅区

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要闻

工程部长:从木威至太平 西海岸大道12日通车

(太平11日讯)工程部长拿督斯里亚历山大宣布,从木威至太平南区的第11区的全长35.5公里的西海岸大道路段,将在明天凌晨(12日)12时01分起全面通车,开通后的首两个月将免过路费,直至5月12日。

他今日在西海岸大道的章吉遮令收费站处为该路段开幕时也说,随着大道通车后,将会为驾驶者提供更便捷及安全的道路系统,该路段耗资4亿2200万令吉,整条西海岸的建筑费用是50亿令吉,至于西海岸大道的每公里收费是16仙。

他也指,由务边通往江沙的西怡保大道(WISE),预计将在今年6月签署合约并兴建,目前这项计划仍处在草拟合约及图测阶段。

他表示,此事已向霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼汇报,而联邦政府将会兴建这道全长60公里的大道。

出席开幕仪式者包括霹雳州务大臣沙拉尼及多位国州议员及行政议员。

MYJalan接1.2万投诉

亚历山大说,在去年8月推介的MYJalan应用程式“一站式中心”投诉系统,至今共收到涉及各类问题的1万2245宗有关道路基础设施的投诉,其中公共工程部监督下的投诉有3173宗 (占25.91%),“没投诉错部门”政策的投诉多达9072宗(占74%)。

他表示,在公共工程部的监督下,该部门也将尽快采取行动,包括透过管道向州政府和地方政府等作出反映,以便采取适当的应对行动。

他也说,上述的投诉也非只是大道,也包括所有州及地方政府的道路,投诉涉及道路或路灯损坏等,盼各有关政府积极的看待,不要等到投诉后才来处理。

他表示,MYJalan应用程式,吸引多家大道特许公司的参与,而柔佛州、森美兰、彭亨及砂勞越也计划加入,让这个应用程式得以在全国使用。

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