时事

运榴梿要贴FAMA
小园主不知情接警告信

没有张贴标签的车子,纷纷接到警告信。

(劳勿15日讯)对3P规格措施缺乏意识,许多种植人和小园主在运输榴梿时,被发现没有张贴大马联邦农业销售局(FAMA)标签,纷纷接警告信。

大马联邦农业销售局配合陆路交通局,今天在加叻大道联手展开检举行动。许多准备运输货源到吉隆坡的小园主和运输司机,因没有在车子贴上标签,纷纷遭拦截并接警告信。



由于目前正值榴梿季节,许多运输司机因而“中招”。

消息上载至社交网站后,引起网民热议,有者认为这是在“刁难”榴梿业者。实际上,根据1983年食品法令,就列明农产品须有3P规格,但是许多种植人未根据有关条例为进口蔬菜与水果标签。

所谓3P计划,即指透过分级、包装及标签。为了掌握好货源的原产区,所有运输蔬果的车子,必须张贴当局所指定的标签外,也需要将蔬果根据箩篮分类。

大马联邦农业销售局配合陆路交通局,15日在加叻大道联手展开检举行动。

小园主:3P计划效果不彰

小园主向本报反映,3P计划是好事,但是许多农产品被载往收购站后,和其他地区的农产品掺加在一起,难以分辨。因此要达到“明辨”,效果并不高。



大马联邦农业销售局而连突分局负责人拉末向《南洋商报》表示,实际上这是大马联邦农业销售局3P计划,并实行好几年了。

他说,目前实行阶段初期,没有张贴当局标签的小园主,只会接到警告信,而不是罚单。

“虽然如此,我们希望小园主可以配合,到大马联邦农业销售局各分局索取有关标签。”

他说,当局是在鼓励小园主条例响应此计划,配合政府将农产业专业化。

在3P计划下,所有蔬果在运输过程必须分类并标签原产区。

鼓励索标签为蔬果分类

双溪吉流村长赖伟平鼓励小园主到联邦农业销售局索取相关标签,同时根据当局所拟的条例,为蔬果分类。

他说,只要是国内生产的蔬果,都需要标上标签。所有蔬果在运输过程,必须分好在箩上,并标签原产地区。

“一般上,在小地方,种植人把水果卖到收购站后,是由收购商本身来标签。”

不过,也有许多种植人是自行运输农产品到外销,为了避免不必要的麻烦,他鼓励大家把当局标签张贴在车子。

宣传效果欠理想

劳勿原产业种植人公会主席许观兴说,相信是宣传效果欠理想,许多乡区地区的种植人,没有掌握好有3P规格的条例,因此他们都没有在车子贴上有关标签。

他希望农业部根据种植人的能力和适应力来推行这项措施,避免大家一时无所适从。

他说,该会将关注此问题,如果有需要,也会安排联邦农业销售局到来讲解,让村民可以吸取相关资讯。

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天气炎热周期延迟 槟城榴梿料10月迎丰收

(槟城14日讯)槟城炎热天气打乱榴梿周期,今年当地果王的成熟期已遭拖慢结果,不过好消息是老饕将能迎来丰盛产量。

由于成熟期被拖慢,产季预计也延长至10月份。

更重要的是,届时产量增加,消费者也不需掏深腰包去能品尝到这种带刺、味道刺鼻的水果了。

新港河家族榴梿管理者42岁的黄伟达(译音)向《新海峡时报》表示,去年这个时候,果园的400多棵不同品种的榴槤树已结果了,但,该州今年过去几个月经历了炎热和干燥的天气,导致果园多年来第一次遇到果王成熟期拖慢的现象。

“更糟糕的是,没有风,天气的变化,让果子少了很多,加上缺水(降雨),猫山王才刚刚开始开花,大约需要100天,才能有第一次收成。”

“但也不全是坏事。我们的树以前只开两次花,现在开四次花。这意味着今年会有大丰收,产量增加,预计价格不会像去年那么高。”

种植葫芦品种而闻名的榴梿园主吴先生表示,随着开花量增加,分四个不同的阶段,今年的榴梿季节可能会延续至10月,相比之下,榴梿季节一般是在6月至8月期间。

他预计其果园可能会在6月初生产第一批葫芦、D111和D101品种,惟收成不会丰盛。

“接种榴梿只需要约6周的时间就可以结果,其他品种的榴梿则需要 100到120天。”

槟城岛约有200个榴梿园,其中大部分位于浮罗山背。

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