绝大多数牌子的油电混合动力车都惯用Hybrid这个字眼，但是，一向来以创新安全特色为主导的瑞典品牌却独树一格，用“双引擎”来命名其混合动力版本的新一代7座位运动休闲车-XC90 T8 Twin Engine。

其实“双引擎”所指的就是采用汽油引擎和电马达作为混合动力来源的车子。引人瞩目的是，它比其他早已在本地发行的油电混合动力更跨进一步：除了在行驶中通过引擎动力、引擎减速和煞车能源回收进行电池充电之外，也可以在停车的时候利用特设的混合动力车充电站或家电插座充电。这种具备插电(Plug-in)便利的设置显然提高了车子的纯电行驶的功能，从而进一少降减燃料的消耗。在完全充电的情况下，这部车子可进行长达40至50公里的纯电动行驶。

混合动力系统的充电插座是设在前沙板的左侧，在外观上跟在添油盖没有两样。每辆新车备有两套不同充电电缆，其中一套是配合混合动力车流电站使用者，另一套则为使用家电插座而设计。

可使用家电插座充电

混合动力系统的充电时间介于3.5到6小时左右，视使用何种插座系统而定。对那些使用家电插座的车主，富豪汽车公司可安排训练有素的技术人员检查有关供电设备的适合性，以策安全。

此外，车主也可以向富豪购买第三方验证的室内Hager Zero充电台或防水的Hager Witty充电台，价格介于8500到 9500令吉，它们只需2.5小时便能完全充电。

马来西亚富豪汽车公司(VCM)首次以整装进口的方式引进这款油电混合动力车，并且很快地在两个多月前正式推出本地组装的款式。由于享有政府为高燃料效率车(EEV)所提供的税务优惠，售价剧减了5万令吉，从原本的45万3888令吉减到40万3888令吉(不包括车险保费)。

5.6秒冲上100km/h

XC90 T8 Twin Engine是富豪最新一代的中大体积运动休闲车，其混合动力来源是由一台2升排量的四缸、双增压器(涡轮+机械)Drive-E汽油引擎和电马达组成，前者可产生320匹马力(PS)的最高输出功率和400牛顿米的最强扭矩，而由9.2仟瓦小时锂离子电池提供电力的马达则可产生87匹马力(PS)的最高功率。

除此之外，跟曲柄轴连接，位于引擎与传动器之间的34仟瓦/150牛顿米启动马达/发电器也在车子起步时扮演助推器的角色，以提供额外的加速力。

这套混合动力系统能产生407匹马力(PS)的最高综合输出功率和640牛顿米的综合扭矩。如此超强的动力能让这部将近2.5吨重的车子在短短的5.6秒内，从静止冲上100km/h的时速，而顶速则可达230 km/h。

动力传输分两头

这部四轮全驱(AWD)车子的动力传输分为两个部分，汽油引擎所产生的动力只传输给前轮，而后轮的动力则来自电马达。

凭其4.95米长和大约2米宽的体轵，富豪XC90 T8 Twin ngine可说是一部拥有充足 7座位空间的运动休闲车，其2:3:2式的座位设置跟一般的3排座位运动休闲车相似，设计豪华、舒适和用材优质的内装更令人留下深刻的印象。

在造型上，车前形状更苗条并且换上垂直式的水箱护栅设计看起来令人耳目一新，当然显现在前脸正中央的标志告诉大家这部车子非富豪莫属。此外，车头灯也同样变得更加苗条，内置在灯罩里的除了采用LED光管的主动式转弯和自调式高低投射灯之外，还有LED昼行灯，好一个整体化的简洁设计。

在车子的尾部，从第一代XC 90车款开始便承传下来的尾灯组合基本设计风格依 然保留下来，惟形状略作一些改变。双管式的排废尾管跟防撞杆底下的饰板形成一体化的综合设计，看起来也很简练。电动式的尾厢掀背盖设计也是这部车子的另一项便利设计。

控制改用触屏

至于内厢方面，进入眼帘的是全新的影象，其中最明显的是富豪之前的浮悬式中控台设计风格已不复存在，而且仪表板的设计完全改用新概念，由于各种装备的控制已改用触屏式功能，控制键钮可说寥寥无几，使整个驾驶舱变得相当清净简练。

出现在中控台区的是设计别具一格，宛如宝石的Orrefors水晶换档杆，在光线的照射下更是熠熠生辉，增添一抹瑰丽的色彩。引擎的启动钮、驾驶模式、油电功能转换和电子泊车操控掣都在此中控台区里。

在安全设置方面，除了既有的电子稳定行车控制、扭矩矢量控制、ISOFIX儿童安全椅扣环、城市安全以及比普通车子更多的安全气囊等静态和动态安全装备之外，这部车子还具备自适应定速巡航系统(Adaptive Cruise Control)、乖离车道警示、 维持车道行驶辅助、主动式高射灯控制、公路告示牌辨识以及全面自动煞车的行人与单车骑士侦察系统。

驾驶心得加速反应顺心顺手

对这部拥有综合输出功率高达407匹马力和总扭力强达640牛顿米的车子来说，同级车中相信难有对手，不过，可能是作为一部中大体积的运动休闲车和重量的关系，它总不能让你感觉到像驾驶高性能车子般的灵活及敏捷，尤其是高速进出急弯的时候，你还是要保持一定程度的警觉。无论如何，不论在任何速度下行驶，加速反应绝对随你所愿，顺心顺手。