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巴士卡车零件展今开幕
推广陆路安全保障生命

谢儒安(右)与陈国良呼吁各界响应柔佛沙石罗里同业公会第一次举办的“柔佛巴士、卡车及零件展”。

(新山11日讯)交通安全,人人有责!

柔佛沙石罗里同业公会首次举办“柔佛巴士、卡车及零件展”(JBTC EXPO 2016),同时推广“陆路安全觉醒”运动。



展会主题为“降速-保障生命”,从8月12日(星期五)至14日,为期3天,在新山金海广场展览厅举行,公开给所有沙石、拖格、货柜罗里、学生巴士、厂巴司机与业者及中小企业运输领域司机参与。 

这也是该会为旗下会员及同业所提供的平台,以便取得最适用的物流运输工具与服务,并建立更广大人脉。

入场免费

时间为上午10时至下午6时,入场免费。 

展会将举行“陆路安全醒觉”运动,邀请多个政府机构如陆路公共交通委员会(SPAD)、陆路交通局(JPJ)、道路安全局(JKJR)、马来西亚公路安全研究院(MIROS)、马来西亚汽车机构(MAI)及电脑验车中心(PUSPAKOM)的代表参与。



凡前往参观“柔佛巴士、卡车及零件展”,可获派发小册子。

谢儒安:筹备1年灌输公路安全意识

柔佛沙石罗里同业公会会长谢儒安指出,这是该会第一次举办这项内容丰富的展览会,主要宗旨是希望通过教育与灌输,向道路使用者传达公路安全醒觉意识。

他接受《南洋商报》访问时说,该会在一年前开始筹备这项突破性的活动,届时大会也会派发60页的小册子给参观者。

他说,该展览会将作为平台,让罗里司机、巴士司机与业者,以及执法单位展开深入交流,所有单位将参与其中。

减少意外发生

谢儒安表示,“主办单位在展会有保留30%面积供“陆路安全醒觉”运动与教育用途,我们希望藉此提供司机培训,以期可减少意外的发生,保障更多公路使用者的生命。”

他认为,该会作为非盈利机构,希望取诸社会,用诸社会,这次特别选在周末举办活动,让各界人士都有机会参与。

“有人问我为什么这么做(举办展会)?因为任何人都有可能是公路意外受害者,我们希望提醒政府机构配合,要避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命,人人有责。”

陪同他接受访问的有马来西亚倾抖罗里总会中央理事陈国良。

别开生面的“柔佛巴士、卡车及零件展”除了获得政府单位支持,也获国内外运输业者响应参与。

设模拟场景让公众亲身驾驶卡车

展览会有保留G3的1200平方尺面积,作为含教育性质的展览区,柔南卡车司机协会在3天展览会期间参与合作,展览区现场会有卡车及画出盲点,设置模拟交通圈与交通灯,提供驾驶体验环节。

每当有涉及大型交通工具的车祸,人们总会认为卡车大及冲击力大,而造成意外的发生,柔佛沙石罗里同业公会希望公众提高交通安全意识,从而改观。

谢儒安透露,涉及罗里、大型车辆的车祸率令人忧心,好比新加坡数年前发生一名印度外劳在小印度区被一辆私人巴士撞死,结果引发44年来首次骚乱,而根据调查,该外劳所处位置在司机的盲点区。

“我们希望借此平台教育大众,如果没人推广,以避免类似事件重演,有时人死了,旁人也不知真正原因。”

“有时候大家会发现在交通灯时,摩托车或汽车都会靠近大卡车,每每在发生意外后,人们就会指责司机犯错,并认为:我在你旁边,你没看见吗?”

“卡车因车身大,要转弯所需要的弧度也大,司机有时驾驶卡车时会有很多盲点,很多道路使用者往往忽略这一点。”

他说,驾驶体验这部分,可以让与会者坐上拖格罗里,了解坐在大型罗里内的处境,为何摩托车突然从罗里侧边驶过,司机难以察觉,不是司机没有放慢速度。

另外,主办单位特设一系列司机培训讲座,也获得参与边佳兰石化工程的承包商重视,要求司机参与课程,以教育与提升司机的水平。

办司机培训讲座明设宴庆4周年

为期3天的展览会内容包括,第一天上午邀请陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密为活动主持开幕、下午时段进行司机培训讲座,让参与者重温与掌握集合理论与实践为一体的驾驶技术,参与者在完成4小时的培训后可以领取证书。 

第二天上午有公路安全圆桌会议,让执法单位和相关领域公会与业者,针对政策、时下交通意外进行讨论和提出意见。

下午续培训讲座,晚上则在五福城北京楼举办道路安全与慈善晚宴。

配合柔佛沙石罗里同业公会4周年庆,晚宴约设150桌,会上将播放陆路安全觉醒运动相关影片,同时捐款给南方大学学院以及百万镇培华二小。 

第三天上午举办道路安全意识研讨会,下午续司机培训讲座,以及邀请掌管柔佛州公共工程、乡区与区域发展事务的行政议员拿督哈斯尼莫哈末代表柔佛州务大臣拿督斯里卡立诺丁主持闭幕仪式。 

首次与汽车机构合作

国内有史以来首办的“柔佛巴士、卡车及零件展”,创造了不少“第一次”!

谢儒安说,除了MIROS,柔佛沙石罗里同业公会是第一次与马来西亚汽车机构(MAI)合作,MAI隶属在国际贸易与工业部下,所有罗里卡车零件可以说是由该机构“把关”。

“另外,马来西亚橡胶局此次也有参展,大家别忘了卡车有约30%至40%的零件是由橡胶制成,尤其是成为致命伤的轮胎。”

他认为,“零件的品质与不同部位扮演的角色,其实起着很大的作用,很多人或不以为意,但是这却是很重要的。”

他提到,3天都有司机培训讲座,现场可容纳200人,每一天报名人数逾百人。

50商家参展业者寻运输服务平台

JBTC EXPO将是各行业业者寻找运输服务供应商的平台,能在此找到所需的运输和物流服务配备,了解时下科技产品如何辅助运输业工作,省钱省时省力! 

此次的参展商约有50个,国内的罗里公会包括来自槟城、怡保、雪隆、马六甲、沙巴及砂拉越等地;也有来自台湾、中国以及土耳其的业者参展。

与会者除了有机会驾驶拖格罗里体验参与司机比赛赢取礼物,若欲在这三天内获得罗里或巴士的轮胎定位检查与报告,则可提早联络陈国良(016-227 1721)预约。

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青运落实培训年 砂分会成立口才圈

(古晋26日讯)马来西亚青年运动全国总会长颜丕永表示,青运砂拉越分会正式开创口才圈,透过专业化的口才演讲培训系统,栽培具有口才的新一代领袖。

他说,青运口才圈成功东渡砂拉越,成为青运口才圈第7个分圈。

成立于1987年的青运口才圈是青运属下的金牌培训单位,也是我国首个采用华语作为媒介语的口才训练单位,至今已成功培育逾万名青年。

颜丕永指出,2024年作为青运培训年,将开展更多的国内外培训活动,惠及大马各地青年,而把口才培训东渡婆罗洲播种,更是青运一大新突破。砂拉越是续总会、新山、居銮、槟城、吉打及马六甲落实口才圈后,成为全马第七个分圈。

颜丕永是在出席“青运砂拉越州分会开拓口才圈集训营”开幕时,如此表示。出席者还包括青运砂拉越分会主席陈俊翰、青运中央教育与培训委员会主席邓文龙、青运中央口才训练局黄菀樱、青运口才圈星级讲师林瞬铼、谢乙豪及青运砂拉越分会口才圈基础班主任刘世杰。

青运砂拉越分会主席陈俊翰指出,青运使命是带动青年进步和发展,希望能看见砂州青年能言善道。他劝勉青运干部必须无私为青年工程献上一份力,开始了就要坚持,并确保开花又结果。他鼓励青年们积极参与青年活动,丰富自己的人生,让我们在各方面更具有竞争力。

“青运口才圈通过多元化的训练项目及课程,让学员能够克服站在台上演说的紧张及增强表达能力,成为有自信、有口才的国家栋梁。其中的训练项目包括:主持、朗读、纵横谈、团康、有备演讲、无备演讲、时间控制、语病纠正、辩论等,让学员实际地训练口才。”

青运砂拉越分会口才圈将于5月12日举办口才演讲全日课程,通过8小时的课程传授演讲技巧,提升表达和沟通能力。与此同时,将在7月份开办为期3个月的口才训练基础班,通过系统化训练,让学员掌握演讲能力,提升自信。欢迎各领域人士踊跃报名,发掘口才的重要,增强个人魅力及改善人际关系。想进一步了解详情,请联系010-9713371(刘世杰)。

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