财经

应付中国游客高峰期
大马增150中文临时导游

大马入境旅游协会指中国客已回流。前排左起菲维娜妮华娃、欧阳羱瑱、乌赛迪、梁伟虹及陈华林;后排左起盛心丽、安努亚、阿都哈里斯及苏海米。

(吉隆坡9日讯)旅游及文化部已批准马来西亚入境旅游协会(MITA)的要求,额外发出150个中文临时导游证,以应付中国游客在今年7月15日至10月15日高峰期的需求量。

该协会署理总会长梁伟虹指出,我国目前有4000多个中文导游,但是受聘于旅行社的仅有800多个,其余为业余性质。



她今天在新闻发布会说,马航MH370事件后,是年前来大马的中国游客人数确实大大减少,造成不少中文导游都选择转行。

“不过,我们可以在2015年第4季看到不少中国游客逐渐回流,尤其是2016年初,更是有不少中国团来马。”

拟引进乌鲁木齐游客

她强调,临时导游证只是一个“应紧方案”,该协会其实正推动系列措施,吸引更多年轻人,尤其是大学生投入导游行列。

“毕竟,导游也是一门专业行业,而且最低资格需持大马教育文凭(SPM),且语文课需优等。



“我们其实也鼓励在华校念书的巫裔及印裔毕业生,投身此行业。”

梁伟虹也解释上述时段为中港台暑假,再加上中国国庆日,所以吸引不少中国团来马观光。再者,东南亚仍是中国人首次出国首选的旅游地点。

她也提到该协会正计划引进乌鲁木齐游客,不过,此计划仍与各相关单位商议中。

“若成功,乌鲁木齐将为我国带来更多中国回教徒。”

中文临时导游证申请条件
●申请者必须是本地人;●外国人不能申请;

●必须是旅行社的职员或代理,曾接受导游课程;

●领取临时导游证前需参与至少2天1夜的课程。

缩短载送游客至新加坡时间
大马旅巴盼关卡后折返
针对新柔长堤交通问题,该协会署理总会长欧阳羱瑱希望,大马旅游巴士载送外国游客至新加坡关卡后,就能折返,从而减少巴士需时4至5个小时的交通阻塞问题。
他说,新加坡旅游巴士送外国游客来马,只需送到大马移民局,然后就折返新加坡。

带官员亲身体验
因此,他希望载送外国游客的大马旅巴也一样可在关卡后折返。
他解释,大马旅巴载送外国游客至新加坡,必须过大马关卡,再进入新加坡海关及到移民局盖章,然后才到新加坡工业区下巴士。
他说明,大马旅巴因要送旅客至新加坡工业区,整个过程耗时4至5小时,但是,若只送到关卡,至少可节省1至2个小时的时间。
“协会计划本月尾或下个月初,带领大马旅游局,陆路公共交通委员会(SPAD),柔佛州政府等官员亲身体验大马旅游巴士送中国游客至新加坡行程及所需时间。”
他希望,大马官员亲身体验后,能够与新加坡当局洽谈此事,以研究如何缩短大马载送外国游客至新加坡的路程。

入境旅游协会将推出“想旅游就旅游”运动
马来西亚入境旅游协会总会长乌赛迪说,将推出“想旅游就旅游”(ThinkTourismActTourism)运动,让外国游客回国后,一想到旅游就想到来马来西亚。
“我们必须要照顾他们(外国游客),而不是欺骗或敲诈他们。”
他也说,该会新执委将竭尽所能,让该会成为国内入境和国内旅游市场的重要协会。
他说,该协会拟定五大方向以达标,包括(1)培训及教育局部(2)市场研发;(3)建立关系桥梁;(4)应用新科技;(5)沟通。
该协会近期内将会主办数场重要的活动,包括MITA砂拉越网络业务(9月21日)、吉打旅游展(9月24日)、马来西亚日促销活动、MITA旅游展等等。
他同时提到该协会本月 24日也将举办主题为“上海之夜”的第12届年度晚宴。旅游及文化部长拿督斯里纳兹里将为晚宴主办开幕仪式。
该晚宴大会主席欧阳羱瑱说,宴会将宴开60至70席左右,欢迎各相关业者踊跃支持。当晚大会也会颁发13项MITA最佳选择奖予业者,以表扬他们对入境旅游的贡献及努力。
大马入境旅游协会2016年-2019年执委会名单总会长:乌赛迪

署理总会长:欧阳羱瑱、梁伟虹

总秘书:阿当卡马

总财政:拿督陈华林

副会长(入境):阿都哈里斯;副会长(本地):刘伟翔

副会长(运输):安努亚;副会长(研发及训练):菲维娜妮华娃

执委:苏海米、冯清林(译音)(直辖区)、诺哈菲沙(雪)、嘉西雅(砂)、罗海查、奥米扎(吉)、苏海达(柔)、黄孝安、盛心丽、李约翰

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赛弗丁:中印游客激增78% “酒店餐馆等料60亿入袋”

(曼谷19日讯)内政部长拿督斯里赛弗丁指出,我国推行的签证自由化计划已推动更多游客来马,尤其是中国和印度访马游客人次,更是在今年首3个月激增78.2%。

他说,自去年12月实施以来,内政部便一直在监督该计划,并发现这一非常令人鼓舞的记录,也就是在1月、2月和3月增加86万1000人次。

他昨晚在与内政部长共聚开斋节庆祝活动上说:“根据东盟以外国家的游客记录,入境大马的游客大多是来自中国和印度。这两国游客的增加,预计将为酒店、交通、餐馆等所有网络带来60亿令吉。”

赛弗丁指出,旅游业是一个蓬勃发展的领域,需良好的设施支持,以迎接大批的游客。

“因此,我们不可以让大马边境关卡出现拥堵的情况,也不可以使用护照盖章方式。我们需要一种便捷的方式,以通过正确和安全的方式让游客入境。”

他说,内政部目前确实正在转向“人脸识别”或“条形码”的方式,以便简化和避免边境关卡发生拥堵。

“如果我们能解决我国入境处的状况,特别是在新柔长堤,每天有35万人次‘游客’入境,那么我们就可以成为继美国与墨西哥之后,世界第二繁忙的入境关卡。”

赛弗丁提到,内政部放眼解决国内所有边境关卡的状况,并朝简化的方向前进,即不再使用旧的做法,希望会有更好的结果。

“在新柔长堤,我们有25个负责管制我国入境处的机构,而新加坡只有一个移民与关卡局(ICA)。所以我们正在考虑一项法案,以建立一个我们称之为‘大马管制边境保护机构”的单位,以管理国家的入境处。”

较早前,正在泰国曼谷展开3天工作访问的赛弗丁,已与泰国副首相兼内政部长阿努廷,以及社会发展与人类安全部长瓦拉乌 ,举行双边会谈。

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