财经

槟政府愿合作才重审
工程部不再商槟三桥

(吉隆坡7日讯)工程部长拿督斯里法迪拉说,他认为槟城第三大桥的课题已结束,但若槟州政府准备合作及如槟州首长林冠英所述于明年提呈必要的报告,工程部将重新审核此事。

他于本月4日发文告说,基于槟州政府无法提呈要兴建第三槟城大桥的相关资料文件,工程部已停止讨论此事。



但他强调,不想因兴建第三槟城大桥而牵涉在不必要的政治中。

“我是工程部长,我做的工作是为造福各造,包括槟城在内,而不是牵涉到不必要的政治争议中。

法迪拉提醒林冠英,任何重大的交通基础设施项目,特别是一个跨越大桥,是不可能独自存在,并会对周围现有或规划的道路及海上航线的流量产生影响。

他说,若该部批准对周遭交通或港口带来负面影响的工程,则将是工程部的失职。



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林冠英:呈文件有条件
工程部须先允建槟三桥

林冠英要求法迪拉尤索夫先给予槟州第三大桥的原则上的批准。

(槟城12日讯)槟州首席部长林冠英要求工程部长先原则上批准建槟城第三大桥,槟州政府才呈相关文件。

林冠英指出,由于槟城第三大桥的前期研究报告耗费不少资金,所以他要求工程部长拿督斯里法迪拉尤索夫先批准建槟城第三大桥。



可使用原有发展商

他说,一旦兴建海底隧道的可行性报告完成后,州政府会呈交予工程部,他也准备与部长会面。

林冠英今日出席活动时,针对记者询及法迪拉尤索夫的文告时这么回应。

“州政府也会提呈现有的相关资料及报告,包括拿督斯里三美威鲁担任工程部长时提起,在新关仔角及北海峇眼建一座大桥的报告,这份报告可以作为一个指南,兴建海底隧道的可行性报告也可以使用。”

他指出,在兴建槟城第三大桥上,可以使用原有的发展商,该发展商既然能承建海底隧道,当然也可以兴建大桥,就好比一家可以生产汽车的工厂,当然也可以生产脚车。



林冠英也表示,在目前科技发达的年代,建大桥并不难,最难的是资金来源。

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