（北京28日讯）美国《福布斯》网站报道，美国汽车品牌在中国市场上被分为两派：“赢家”和“输家”。美系豪华汽车品牌在中国蓬勃发展，因为豪华品牌可以彰显其身分。然而，“物有所值”的美国汽车品牌，在中国市场销量不佳。这种现象背后的原因在于，中国自主品牌汽车的质量与国际品牌的差距正在缩小。

《福布斯》刊文指出，中国自主品牌汽车与外国知名品牌汽车之间的品质差距正在缩小，这让外国车企感受到了压力。

“在我初次在中国的25年里，如果办公室里有人买了辆中国国产汽车，那么其他人都认为他是买不起国外名牌车。他们会说：‘哦，李工程师买了辆奇瑞QQ，他手头一定很紧吧！’”

然而，这种烙印正在快速褪去。包括长城、吉利和荣威等一系列中国国产汽车都坚持技术革新，并日渐完善。

外国车在华销量跌

今年头5个月，雪佛兰、克莱斯勒等美国汽车品牌在华销量出现明显下降或仅有小幅增长，其中一个重要原因是，中国自主品牌汽车品质不断提升，受到越来越多消费者的青睐。不仅美国车企感受到了这种压力，韩国现代、起亚以及法国雪铁龙的在华销量都下滑了。

文章说，长城、吉利、荣威等品牌的中国国产汽车，其内饰、外观以及整车适配度都大大改善，技术也与时俱进。如今，中国消费者感觉到，有些自主品牌汽车已能和外国品牌汽车一较高下，且售价更低廉。

文章还指出，运动型多用途车（SUV）在中国发展势头最盛，而中国品牌在SUV上则表现出了自己的最高水准。今年，中国自主品牌SUV销量将首次超过外国品牌。此外，中国品牌在纯电动汽车销售方面亦处于领先地位。比亚迪汽车正是这一领域的领跑者，其销量在今年有望翻番，达到60万辆。

吉利“博悦”SUV融入了苹果的CarPlay系统，同时可自动识别语音并显示出附近的加油站；长安汽车于今年早些时候完成一场长达1200英里的无人驾驶长距离路试；今年7月，上汽集团和阿里巴巴联手打造的首款互联网汽车荣威RX5，把YunOS的研发团队投入到整车的研发过程中，让云计算与智能整车相结合。