财经

非商用只包机 
Suasa坚称合法

Suasa公司正等待大马航空委员会发出航空服务准证。

(吉隆坡28日讯)涉嫌无牌营运而被当局调查的Suasa航空私人有限公司坚称,该公司的飞机没有作商业用途,而是提供包机服务,因此没有违法。

Suasa航空总执行长赛沙烈赛阿博说,民航局于7月22日批准该公司两趟非商业航班,即从梳邦飞往吉隆坡国际机场,再飞往浮罗交怡。



根据“马来邮报在线”报道,他说:“Suasa航空并没有营运任何商业航班,我们没有违法。”

任何航空公司若有意在大马提供商业航班,必须先取得航空服务准证(ASP),之后再取得民航局发出的航空营运证书(AOC),以及马来西亚航空委员会的航空服务执照(ASL)。

赛沙烈赛阿博说,公司已于去年9月获得航空服务准证,民航局也于本月21日发出航空营运证书,随后公司向民航局申请两趟航班的飞行也于本月22日获得批准。

“你获得航空营运证书后,就可以试飞、定位飞行、调机飞行,也可以操作飞行表演,这些并不需要获得马来西亚航空委员会批准,仅需民航局批准。”

他解释,只有商业航班才需要马来西亚航空委员会批准,非商业航班仅需民航局批准。



针对本月22日的飞行,他说:“每项飞行表演都必须获得民航局批准,我们所做的也获得批准。”

他说,目前,该公司正等待大马航空委员会发出航空服务准证。

他补充,现阶段该公司仍属于民航局管辖范围。

案件调查中  航空委会不置评

马来西亚航空委员会周一发文告指出,已就Suasa航空私人有限公司无牌营运一事展开调查,同时针对MonSpace Sky航空公司涉嫌误导公众事件报警。 

该委员会发文告说,Suasa航空于今年7月22日向该委员会申请从吉隆坡飞往浮罗交怡的商业航空营运准证被拒,这家公司在同一天却以“飞行表演”的名目继续起飞。 

赛沙烈赛阿博说,该公司已于周一向大马航空委员会作出解释。

该会针对此事受询时,不愿置评。

飞机标“MonSpace SUASA Airlines”民航局要Suasa解释

民航局周一也发文告指出,不曾发出航空营运证书(AOC)给MonSpace航空公司或MonSpace Sky航空公司,然而,Suasa航空公司的飞机却标有“MonSpace SUASA Airlines”及“www.monskyways.com”字眼。 

民航局总监拿督斯里阿兹哈鲁丁说,该会将下令Suasa航空解释。 

对此,赛沙烈赛阿博说,将会向民航局解释公司与未来包机客户Mon Space(马)私人有限公司的关系。

“这并不是解释信,只是提供资料。”

反应

 

时事

保护消费者安全及福利
航空委会立场坚定

(吉隆坡26日讯)针对Eaglexpress 包机私人有限公司及Suasa 航空私人有限公司公开表示不满,马来西亚航空委员会(MAVCOM)强调,该委员会在保护消费者的安全及福利上立场坚定。

Suasa无航空营运证书



该委员会今晚发文告,讲解事件的缘由,并指Suasa 航空公司被令暂停业务是因为这家公司没有获得获得大马民航管理局发出的航空营运证书,而且也没有获得该委员会发出的航空服务准证或航空服务执照。

文告说,该委员会2016年7 月22日因Suasa航空公司没有航空服务准证,而驳回该公司提出从吉隆坡飞往浮罗交怡的非商业航班申请。然而,该航空公司却以“示范飞行”之名,在当天运载各140 名乘客往返吉隆坡及浮罗交怡。按国际民航组织的定义,这并不算是“示范飞行”。

“马来西亚航空委员会严密看待此事,并把调查报告提交总检察署名,以取得提控批准。再者,该委员会要强调法律及条规的重要性,以维持此行业的基础。

“所有航空公司在营运前都必须先遵守既定的条规,这并非只遵守大马法律,而是国际法律及条规。”

Suasa 是指尽管获得民航局发出航空服务准证,却不受大马航空委员会承认,最终被令暂停业务,等待当局展开调查。



指Eaglexpress不符准证条件

至于Eaglexpress 航空公司,马来西亚航空委员会发出12个月(2016年9 月1 日至2017年8 月31日)的航空服务准证,但该公司须在指定期限内,达到所规定的条件。

该委员会在2016年12月1 日向该公司发出要求解释信,让它有机会解释,为何其航空服务准证不应被撤销。尽管在当年12月14日收到解释信,但该委员会不满对方给予的解释,即无法提供足够的证据显示他们有能力解决问题,而于同月20日撤回航空服务准证。

该委员会强调有责任去确保投身此行业的企业有充足的准备及设备,以确保乘客的安全及福利。

Eaglexpress 抨击大马航空委员会于2 年前撤销该公司的航空服务准证,导致公司至今亏损3亿令吉,400 名员工也遭遣散。

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