财经

Grab及Uber运作报告
公交会展至9月呈内阁

(布城26日讯)陆路公共交通委员会(SPAD)预计延后至8月或9月,才把有关召车服务Uber及Grab Car同时运作的研究报告提呈给内阁。

首相署部长南茜出席首相署法律事务组开斋节茶会后说,当局把报告提呈至内阁前,会先研究各造建议,以改善现有意见。



“我们还没确定提呈日期,因为许多事仍待加强,以便各造都能接受报告中的建议。”

较早前,公交会针对Uber及Grab Car共存可行性及召车应用程式规范事宜寻求各造,包括大马通讯及多媒体委员会的建议。

南茜也在茶会上与首相署部长拿督斯里阿莎丽娜进行职务交接仪式。随着首相署部长职务重组,阿莎丽娜是取代南茜以掌管首相署法律事务组,于6月28日起生效。

南茜则转负责掌管大马革新机构、大马原子能机构和大马政府工业高科技集团,同时继续她之前掌管的公交会、砂拉越商用车辆执照局和沙巴商用车辆执照局。



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国际

赔偿澳洲德士业 优步支付8亿和解金

(墨尔本18日讯)电召车巨头优步同意支付2.718亿澳元(约8.42亿令吉)和解金,在一场集体诉讼中赔偿澳洲的德士业者与司机,不仅成为全球首例,也是澳洲第5大和解案。

澳洲广播公司报道,在2019年澳洲“莫里斯·布莱克本律师事务所”代表逾8000名德士业者与司机,在维多利亚州最高法院提出集体诉讼。他们指控优步2012年进军该国后,不仅破坏了要求该产业必须领有执照的法律、破坏执照价值,还进一步瓜分获利。

据报道,历经多年诉讼后,莫里斯·布莱克本律师事务所本月18日宣布,优步同意支付2.718亿澳元达成和解。律师楼负责人唐纳利表示:“优步多年来拒绝为他们伤害的人做出正确的事情,如今终于改变。”

澳洲的德士执照法规2015年曾经修改,允许优步在无德士执照的状况下营运,同时由州政府制定赔偿计划。

优步则是宣称从未故意违法,反而从2018年开始,一直在为前述的州级德士赔偿计划做出贡献,“有了今天提出的和解案,我们会将这些法律问题好好地留在过去”。

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