去年第四季在本地面市的新一代日产NP300 Navara可说是提供最多变型款式的其中一种品牌皮卡，VL是后来加入阵容的最顶级款式，除了搭载更强劲的引擎之外，它也提供额外的高级装备，把它带上了超越户外越野本质的境界。

日产NP300 Navara VL虽然搭载跟其他变型款式同样的2.5升排量YD25SSTi型号涡轮增压柴油引擎，但是，性能却显著提高，最高输出功率从163PS增加到190PS，而最强扭矩也从403牛顿米提高到450牛顿米。

更大轮子更高级装备

在装备方面，NP 300 Navara VL装上了比其他变型款式更大的轮子，18寸的铝合金轮辋配上255 60R18轮胎，这无几疑地强化了这部皮卡的运动型外观。

它的车头灯采用全LED光管，而内置于车头灯灯罩里的昼行灯也同样是LED。其他款式皆为卤素灯，昼行灯则内置在雾灯里面。车篷上还加装托架，这也是其他款式所没有的项目。

司机座椅8种电动调位

在内装方面，VL款式也展现了趋向高级轿车般的装备和质感。座椅采用真皮垫布，而司机座椅更可作8种不同的电动调位。5寸全彩多元资讯显示屏以及驾驶盘音响/行车资讯及定速巡航操控设置均为标准装备。此外，它还备有双区独立式冷气自动调控系统。

至于悬挂系统，绝大多数牌子皮卡所惯用的传统钢片弹簧后轮悬挂，改由圈式弹簧取代，配上多连杆悬挂设置，在很大的程度上提供了接近轿车般的舒适乘驶。

跟190PS强劲引擎搭配的是一套七速自排变速传动系统，这除了对高速行车保持较低引擎转速而发挥宁静顺畅的功能之外，也对节能产生积极的作用。

其升级版的2.5升YD25DDTi型号引擎是一台可变几何涡轮增压柴油机，15:1的偏低汽缸压缩比是其中的一个特点，这对提高燃料效率具有积具的作用。

在安全装备方面，VL款式备有上坡起步辅助(HSA)、下坡缓降控制(HDC)以及限滑差速(ABLS)系统。其他的安全措施则包括：ISOFIX儿童座椅固定点、稳定行车控制系统(VDC)、牵引力控制系统(TCS)、防锁死煞车系统(ABS)、电子制动力分布系统(EBD) 及紧急辅助煞车系统(BA)。

试驾心得

驾驶这部动力和扭力更卓越的NP300 Navara VL，时时可以感受到其伺机待发的本能，即使在高档牙位行驶的时候，不难感受到油门与加速力之间的快捷配合。在拐弯之际，稍为加重踩压油门，那般强劲的扭力会在驾驶盘上往往会令人产生措手不及的反应。

在高速公路上行驶的时候，它那采用圈式弹簧多连杆设置的悬挂系统发挥了接近轿车/运动休闲车般的舒适乘驶，尤其对后座乘客而言，长途行车不会有乘坐一般四驱皮卡的那种疲累感，更何况后座背靠的斜度还作了进一步的调整。

基本规格

款式      VL(自排)

引擎      YD25DDTi型号、4缸、涡轮增压(VGS)、DOHC 、

16阀、共轨柴油喷注     

排量      2488 cc

最高功率190PS/3600rpm   

最强扭矩  450牛顿米/2,000rpm           

传动系统  7速自排变速   

悬挂系统  前轮双义骨/后轮圈式弹簧多连杆      

制动系统  前碟、后鼓

体积(mm)  长5255mm；宽1850mm；高1840mm 

离地(mm)  230mm

轮胎      255/60R18

燃料槽    80升

载客量    双厢5座位

回转半径  6.2米

出车价   RM124,484.60(包括私家注册费、路税和保险)