（吉隆坡20日讯）分析员预计，隆新高铁（HSR）项目价值介于500至600亿令吉之间，有望成为国内最大型单一建筑工程，将在长期内提振建筑和产业股。

首相拿督斯里纳吉和新加坡总理李显龙，昨日在首相官邸见证两国代表，即监管经济策划单位的首相署部长拿督阿都拉曼和新加坡交通部长许文远签署隆新高铁备忘录。 

在该项备忘录下，明年公开招标，预计建筑工程在2018年展开，而高铁将在2026年运行。

达证券分析员表示，对于两国签署的备忘录感到鼓舞，这是一个重大的里程碑，象征着两国政府认真实施隆新高铁。

“基于该项计划的规模，我们预计工程价值介于500亿至600亿令吉，这或许是在国内最大型单一建筑工程。”

分析员预测，该项目将会在实施期间，对我国建筑业带来显著的效益。

至于政府放眼该项目的建筑工程在2025年竣工，分析员认为，这比之前2022年的预估更实际，因为发展规模庞大，需要时间进行设计、竞标程序和购地。

金务大最强角逐者

“曾经参与多项铁路相关工程，如台湾高雄捷运、北马双线铁路和巴生谷捷运的金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）会是最强的角逐者。”

其他潜在受惠建筑商包括IJM（IJM，3336，主板建筑股）、双威建筑（SUNCON，5263，主板建筑股）、WCT控股（WCT，9679，主板建筑股）、嘉登（GADANG，9261，主板建筑股）等等。

分析员对建筑业维持“增持”投资评级。不过，丰隆投行则认为，隆新高铁主要合约将由国际承建商获得，因为大马业者缺乏相关专才，但会获得分包合约。

推高地价金群利获益

此外，该项工程也会提振土地价格，让发展商受惠。

“隆新高铁无疑将推高连接铁路地区的地价，而金群利集团（MATRIX，5236，主板产业股）、UEM阳光（UEMS，5148，主板产业股）和双威（SUNWAY，5211，主板产业股）将是获益者。”

金群利集团在森美兰有剩余1200英亩的地皮，将用于旗舰发展计划森美兰芙蓉达城（Bandar Sri Sendayan）市镇。

此外，UEM阳光在努沙再也（Nusajaya）持有最大规模的地皮，达4800英亩，而双威也在双威依斯干达市镇拥有1770英亩的地皮。

缩短行程冲击亚航

随着马新政府签署备忘录发展隆新高铁，未来将缩短行程时间，为亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）捎来负面消息。

隆新高铁预计把吉隆坡和新加坡之间的行程时间，从4至5个小时，缩短到90分钟。

大众投行分析员表示，虽然隆新高铁会在10年后才开始运行，但相信这项消息将冲击亚航，因为将对其目前的吉隆坡-新加坡航线带来激烈竞争。

目前，该航线的行程时间大约1个小时。

不过，最终仍须视于隆新高铁的价格和服务而定。

整体而言，该分析员对亚航维持“中和”投资评级，因为预计下半年机票价格持续稳定，受惠于旅游需求复苏。